প্রেসার ভালভ হল আধুনিক শিল্প ব্যবস্থার অজানা নায়ক। প্রতিদিন, এই ডিভাইসগুলি হোম ওয়াটার হিটার থেকে বিশাল তেল শোধনাগার পর্যন্ত সমস্ত কিছুতে বিপর্যয়কর ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে। যখন সিস্টেমের চাপ নিরাপদ সীমা ছাড়িয়ে যায়, তখন একটি চাপ ভালভ তরল মুক্তি এবং সরঞ্জাম রক্ষা করার জন্য খোলে। তাদের ছাড়া, চাপ সিস্টেম টাইম বোমা টিকিং হবে.
এই নির্দেশিকাটি চাপ ভালভের জটিল জগতকে ব্যবহারিক জ্ঞানে ভেঙ্গে দেয়। আপনি একটি ফুটো ভালভের সমস্যা সমাধান করছেন, আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সঠিক ধরন নির্বাচন করছেন বা PSV এবং PRV-এর মধ্যে পার্থক্য বোঝার চেষ্টা করছেন না কেন, আপনি ইঞ্জিনিয়ারিং মৌলিক এবং শিল্পের মানগুলির মূলে থাকা স্পষ্ট উত্তর পাবেন৷
একটি চাপ ভালভ কি এবং এটি কিভাবে কাজ করে
একটি চাপ ভালভ একটি তরল সিস্টেমের মধ্যে চাপ নিয়ন্ত্রণ বা সীমিত করে যখন এটি একটি পূর্বনির্ধারিত সেটপয়েন্ট অতিক্রম করে অতিরিক্ত চাপ ছেড়ে দেয়। মূল নীতিটি সোজা: স্প্রিং ফোর্স ভালভটিকে বন্ধ করে রাখে যতক্ষণ না তরল চাপ বসন্তকে অতিক্রম করতে এবং ভালভ ডিস্কটি উত্তোলনের জন্য যথেষ্ট শক্তি তৈরি করে না। একবার খোলা হলে, চাপ বন্ধ হওয়ার বিন্দুর নিচে নামা পর্যন্ত তরল বেরিয়ে যায় এবং স্প্রিং ভালভকে পুনরায় সেট করে।
সমালোচনামূলক প্রকৌশল ভারসাম্য ভালভ ডিস্কে ঘটে। একদিকে, বসন্ত সংকোচন একটি বন্ধ শক্তি তৈরি করে। অন্যদিকে, ডিস্ক এলাকায় কাজ করে তরল চাপ একটি খোলার শক্তি তৈরি করে। যখন খোলার শক্তি ক্লোজিং ফোর্সকে অতিক্রম করে, ভালভটি উত্তোলন করে। এই সম্পর্ক মৌলিক সমীকরণ অনুসরণ করে:চাপ × ডিস্ক এরিয়া = সেটপয়েন্টে স্প্রিং ফোর্স।
আধুনিক চাপ ভালভ এই সাধারণ বল ভারসাম্যের বাইরে অত্যাধুনিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। অনেক নিরাপত্তা ভালভ পাওয়া huddling চেম্বারের নকশা, একটি আকস্মিক "পপ" ক্রিয়া তৈরি করে। ভালভ উঠতে শুরু করলে, তরল ডিস্কের নীচে একটি সম্প্রসারণ চেম্বারে ছুটে যায়। এই চেম্বারের ইনলেটের চেয়ে একটি বৃহত্তর পৃষ্ঠের ক্ষেত্র রয়েছে, তাই একই চাপ এখন একটি বড় এলাকায় কাজ করে। ফলাফল হল উত্তোলন শক্তির একটি তাৎক্ষণিক বৃদ্ধি যা ভালভটিকে সম্পূর্ণরূপে খুলে দেয়। এই পপ অ্যাকশন গ্যাস এবং বাষ্প পরিষেবাগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ যেখানে ধীরে ধীরে খোলার ফলে বিপজ্জনক চাপ তৈরি হতে পারে।
প্রত্যক্ষ-অভিনয় চাপ ভালভগুলি বন্ধ করার জন্য সম্পূর্ণরূপে স্প্রিং ফোর্সের উপর নির্ভর করে, তাদের সহজ এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে। স্প্রিং সরাসরি ভালভ ডিস্ক বা স্টেমের উপরে বসে। এই ভালভগুলি চাপের পরিবর্তনগুলিতে দ্রুত সাড়া দেয় তবে সীমাবদ্ধতা রয়েছে। তারা আউটলেটের দিকে পিছনের চাপ দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে, এবং যখন অপারেটিং চাপ সেটপয়েন্টের কাছে আসে তখন তারা "সিমার" (সামান্য ফুটো) হতে পারে কারণ বন্ধ করার শক্তি ন্যূনতম হয়ে যায়।
পাইলট-চালিত চাপ ভালভ চতুর প্রকৌশলের মাধ্যমে সরাসরি-অভিনয় সীমাবদ্ধতার সমাধান করে। একটি ছোট পাইলট ভালভ প্রধান ভালভ পিস্টনের উপরে একটি গম্বুজ চেম্বারে চাপ নিয়ন্ত্রণ করে। সিস্টেম চাপ খাঁড়ি এবং গম্বুজ উভয়ের মধ্যে ফিড, কিন্তু গম্বুজ একটি বৃহত্তর পৃষ্ঠ এলাকা আছে. এর মানে হল মূল ভালভ শূন্য লিকেজের সাথে শক্তভাবে বন্ধ থাকে এমনকি সেটপয়েন্টের 98% চাপেও। যখন চাপ সেটপয়েন্টে পৌঁছায়, পাইলট ভালভ গম্বুজটিকে বায়ুমণ্ডলে প্রবাহিত করে। চাপের ভারসাম্যহীনতা প্রধান ভালভ খোলে। এই নকশা উচ্চ চাপ প্রয়োগ এবং পরিবর্তনশীল ব্যাক চাপ সঙ্গে পরিস্থিতিতে excels.
প্রেসার ভালভের ধরন: জটিল পার্থক্য বোঝা
"চাপ সুরক্ষা ভালভ", "চাপ ত্রাণ ভালভ" এবং "চাপ হ্রাসকারী ভালভ" শব্দগুলি প্রায়শই পরস্পর বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহৃত হয়, তবে তারা মৌলিকভাবে বিভিন্ন ফাংশন পরিবেশন করে। এগুলিকে আপনার সিস্টেমে মিশ্রিত করার ফলে সরঞ্জামের ক্ষতি বা খারাপ হতে পারে।
প্রেসার সেফটি ভালভ (PSV)
চাপ নিরাপত্তা ভালভ বিশেষভাবে বাষ্প, গ্যাস এবং বাষ্পের মতো সংকোচনযোগ্য তরলগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য হল তাদের স্ন্যাপ অ্যাকশন বা "পপ" খোলার আচরণ। যখন সিস্টেমের চাপ সেটপয়েন্টে আঘাত করে, ভালভটি ধীরে ধীরে ক্র্যাক হয় না। পরিবর্তে, এটি মিলিসেকেন্ডে সম্পূর্ণ উত্তোলনে স্ল্যাম করে।
হাডলিং চেম্বার বা প্রতিক্রিয়া ঠোঁটের নকশার কারণে এই দ্রুত ফুল-স্ট্রোক খোলার ঘটনা ঘটে। ডিস্কটি উঠতে শুরু করলে, প্রসারিত গ্যাস একটি চেম্বারে প্রবাহিত হয় যেখানে এটি একটি বৃহত্তর পৃষ্ঠ অঞ্চলে কাজ করে। উত্তোলন শক্তির আকস্মিক বৃদ্ধির ফলে ভালভটি সম্পূর্ণরূপে খুলে যায়। ভালভটি প্রশস্ত খোলা থাকে যতক্ষণ না চাপ সেটপয়েন্টের নীচে উল্লেখযোগ্যভাবে নেমে আসে, সাধারণত 2-4%। খোলা এবং বন্ধের মধ্যে এই চাপের পার্থক্যকে ব্লোডাউন বলা হয়।
পপ অ্যাকশন এবং বড় ব্লোডাউন ডিজাইনের ত্রুটি নয়। এগুলি গ্যাস সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য যেখানে চাপ দ্রুত বাড়তে পারে। একটি ধীরে ধীরে খোলা ভালভ একটি গ্যাস ভর্তি জাহাজে একটি বিস্ফোরণ প্রতিরোধ করার জন্য যথেষ্ট দ্রুত চাপ উপশম করবে না। দ্রুত খোলার ফলে দ্রুত বিশাল আয়তন নষ্ট হয়ে যায়, এটি বিপর্যয়কর হওয়ার আগেই চাপের স্পাইককে মেরে ফেলে।
PSVs সাধারণত ASME সেকশন I প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী একক-ভালভ ইনস্টলেশনের জন্য 3% অতিরিক্ত চাপে কাজ করে। এর মানে হল যদি আপনার জাহাজের সর্বোচ্চ অনুমোদিত কাজের চাপ (MAWP) 100 psi হয়, নিরাপত্তা ভালভ সেটপয়েন্ট 100 psi হতে পারে, কিন্তু ভালভ সম্পূর্ণরূপে উপশম হওয়ার আগে সিস্টেমের চাপ 103 psi এ পৌঁছাবে।
প্রেসার রিলিফ ভালভ (PRV)
চাপ ত্রাণ ভালভ হল অসংকোচনীয় তরল, প্রাথমিকভাবে জল, তেল এবং জলবাহী তরলগুলির মতো তরলগুলির জন্য কাজের ঘোড়া। PSV-এর বিপরীতে, PRVগুলি চাপ বৃদ্ধির জন্য সমানুপাতিকভাবে খোলে। সেট পয়েন্টের উপরে চাপ বাড়ার সাথে সাথে চাকতিটি ধীরে ধীরে উঠতে থাকে। ভালভের মাধ্যমে প্রবাহের হার চাপ ওভারশুটের সাথে আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায়।
এই আনুপাতিক ক্রিয়াটি জলের হাতুড়িকে বাধা দেয়, ধ্বংসাত্মক চাপ তরঙ্গ যা তরল প্রবাহ হঠাৎ বন্ধ হয়ে গেলে ঘটে। আপনি যদি একটি তরল লাইনে একটি পপ-অ্যাকশন PSV ইনস্টল করেন এবং এটি হঠাৎ খুলে যায়, তাহলে দ্রুত চাপের ড্রপ শক ওয়েভ তৈরি করতে পারে যা পাইপগুলিকে ফাটল করে এবং ফিটিংগুলিকে ধ্বংস করে। PRV এর ধীরে ধীরে খোলা এবং বন্ধ করা এই হাইড্রোলিক শক থেকে পাইপিং সিস্টেমকে রক্ষা করে।
PRVs সাধারণত কোডের উপর নির্ভর করে 10% বা 25% অনুমোদিত অতিরিক্ত চাপ দিয়ে কাজ করে (ASME সেকশন VIII একটি একক ভালভের জন্য 10% অনুমতি দেয়)। ক্লোজিং ক্রিয়াটি সমানভাবে ধীরে ধীরে হয়, চাপ সেটপয়েন্টের দিকে ফিরে যাওয়ার সাথে সাথে ভালভটি মসৃণভাবে পুনরায় বসানো হয়।
| চারিত্রিক | প্রেসার সেফটি ভালভ (PSV) | প্রেসার রিলিফ ভালভ (PRV) |
|---|---|---|
| তরল প্রকার | সংকোচনযোগ্য (গ্যাস, বাষ্প, বাষ্প) | অসংকোচনীয় (তরল, তেল, জল) |
| ওপেনিং অ্যাকশন | দ্রুত "পপ" সম্পূর্ণ উত্তোলন | ধীরে ধীরে, চাপের সমানুপাতিক |
| মেকানিজম | হাডলিং চেম্বার লিফট প্রশস্তকরণ তৈরি করে | অপারেটিং চাপ কম করুন বা নিরাপদ থাকলে সেটপয়েন্ট বাড়ান |
| বন্ধ আচরণ | ব্লোডাউনের পরে দ্রুত বন্ধ (2-4% সাধারণ) | চাপ কমে যাওয়ার সাথে সাথে প্রগতিশীল রিসিটিং |
| প্রাথমিক বিপদ প্রতিরোধ | বিস্ফোরক গ্যাস সম্প্রসারণ | হাইড্রোলিক ফেটে যাওয়া/অতি চাপ |
| সাধারণ অতিরিক্ত চাপ | 3% বা 10% (কোডের উপর নির্ভর করে) | 10% বা 25% (কোডের উপর নির্ভর করে) |
চাপ কমানো ভালভ
চাপ হ্রাসকারী ভালভগুলি সুরক্ষা বা ত্রাণ ভালভের চেয়ে সম্পূর্ণ আলাদা ফাংশন পরিবেশন করে। যদিও নিরাপত্তা ভালভগুলি সাধারণত বন্ধ থাকে এবং শুধুমাত্র অতিরিক্ত চাপের জরুরী অবস্থার সময় খোলা থাকে, হ্রাসকারী ভালভগুলি সাধারণত খোলা নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস। উজানের চাপের তারতম্য বা প্রবাহের চাহিদার পরিবর্তন নির্বিশেষে তারা একটি ধ্রুবক নিম্নধারার চাপ বজায় রাখতে প্রবাহকে থ্রোটল করে।
সরাসরি-অভিনয় হ্রাসকারী ভালভগুলি স্প্রিং-লোডেড ডায়াফ্রাম বা পিস্টনের বিরুদ্ধে কাজ করে ডাউনস্ট্রিম চাপ ব্যবহার করে। যদি ডাউনস্ট্রিম চাপ বৃদ্ধি পায়, এটি স্প্রিংকে সংকুচিত করে এবং ভালভ উপাদানটি বন্ধ করে দেয়। নিচের দিকের চাপ কমে গেলে, স্প্রিং ভালভকে আরও খোলার দিকে ঠেলে দেয়। এই ভালভগুলি সাশ্রয়ী কিন্তু উচ্চ প্রবাহের পরিস্থিতিতে "ড্রপ" (চাপ ড্রপ) অনুভব করে কারণ স্প্রিং-ডায়াফ্রাম সিস্টেমে সীমিত বল ক্ষমতা রয়েছে।
পাইলট-চালিত হ্রাসকারী ভালভগুলি প্রধান ভালভ ডায়াফ্রাম লোড করার জন্য একটি ছোট পাইলট ভালভ ব্যবহার করে উচ্চতর নির্ভুলতা সরবরাহ করে। কন্ট্রোল ফোর্সের এই পরিবর্ধনটি ভালভকে বৃহৎ প্রবাহের সুইং সহ টাইট ডাউনস্ট্রিম চাপ সহনশীলতা বজায় রাখার অনুমতি দেয়। আপনি রাসায়নিক প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্ট, প্রাকৃতিক গ্যাস বিতরণ নেটওয়ার্ক এবং বৃহৎ জল সরবরাহ ব্যবস্থায় পাইলট-চালিত হ্রাসকারী ভালভ পাবেন যেখানে নির্ভুল চাপ নিয়ন্ত্রণ অ-আলোচনাযোগ্য।
সাধারণ চাপ ভালভ সমস্যা এবং সমস্যা সমাধান
ব্যর্থতার মোডগুলি বোঝা আপনাকে সমস্যাগুলি দ্রুত নির্ণয় করতে এবং ব্যয়বহুল ট্রায়াল-এবং-এরর মেরামতের পরিবর্তে সঠিক সমাধানগুলি প্রয়োগ করতে সহায়তা করে।
ভালভ চ্যাটারিং
চ্যাটারিং হল একটি চাপ রিলিফ ভালভের দ্রুত, হিংসাত্মক খোলা এবং বন্ধ করা। শব্দটি স্বাতন্ত্র্যসূচক: একটি মেশিন-গানের রটরিং যা একটি পুরো সুবিধা জুড়ে শোনা যায়। এই ব্যর্থতা মোডটিকে ব্যাপকভাবে সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক হিসাবে বিবেচনা করা হয় কারণ এটি ভালভের সীটকে হাতুড়ি দেয় এবং কয়েক ঘন্টার মধ্যে ভালভের অভ্যন্তরীণ অংশগুলিকে পাল্টে দিতে পারে।
ওভারসাইজিং বকবক করার সবচেয়ে সাধারণ কারণ। আপনি যখন প্রকৃত ত্রাণ লোডের জন্য অত্যধিক প্রবাহ ক্ষমতা সহ একটি ভালভ ইনস্টল করেন, তখন এটি খুলে যায় এবং তাত্ক্ষণিকভাবে সিস্টেমের চাপ বন্ধের বিন্দুর নীচে নেমে যায়। ভালভ slams বন্ধ. চাপ অবিলম্বে পুনর্নির্মাণ করে এবং চক্রটি প্রতি মিনিটে শত শত বার পুনরাবৃত্তি করে। দ্রবণটির জন্য ভালভটিকে একটি ছোট ছিদ্রের আকার দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে যা প্রকৃত ত্রাণ প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে।
অত্যধিক ইনলেট প্রেসার ড্রপ একটি ভিন্ন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে বকবক করে। API 520 পার্ট 2 সুনির্দিষ্ট করে যে সুরক্ষিত জাহাজ এবং ভালভ ইনলেটের মধ্যে পাইপিং চাপের ক্ষতি অবশ্যই সেট চাপের 3% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। ইনলেট লাইন লস বেশি হলে, এখানে যা হয়: ভালভ খুলে যায়, প্রবাহ শুরু হয় এবং পাইপের ঘর্ষণ ক্ষতির কারণে ভালভ ইনলেটে চাপ ক্লোজিং চাপের নিচে নেমে যায়। ভালভ বন্ধ হয়ে যায়। প্রবাহ বন্ধ হয়ে যায়, চাপ পুনরুদ্ধার হয় এবং ভালভ পুনরায় খোলে। কিছু বিরতি না হওয়া পর্যন্ত এই চক্র চলতে থাকে। ফিক্সের জন্য ইনলেট পাইপের ব্যাস বাড়ানো বা জাহাজের কাছাকাছি ভালভ স্থানান্তর করা প্রয়োজন।
স্রাব সিস্টেমে উচ্চ পিঠের চাপও বকবক শুরু করতে পারে। যখন স্রাব চাপ ভালভ ডিস্কের বিরুদ্ধে পিছনে ধাক্কা দেয়, এটি কার্যকরভাবে বন্ধ করার শক্তি যোগ করে। ভালভের প্রকৃত খোলার চাপ তার সেট চাপের চেয়ে বেশি হয়ে যায়। যত তাড়াতাড়ি ভালভ খোলে এবং প্রবাহ শুরু হয়, হঠাৎ প্রবাহ থেকে স্রাবের চাপ বেড়ে যায় এবং ভালভটি বন্ধ হয়ে যায়। একটি পাইলট-চালিত ভালভ বা বেলো-সিলড ভালভ ইনস্টল করা ভালভের কার্যকারিতার উপর পিছনের চাপের প্রভাবকে দূর করে।
ভালভ সিট ফুটো (সিমারিং)
ভালভ সেট চাপে পৌঁছানোর আগেই ফুটো হয়ে যাওয়াকে সিমারিং বলে। আপনি একটি নিরাপত্তা ভালভ ভেন্ট থেকে বাষ্প wisps দেখতে পাবেন বা একটি ক্রমাগত হিসিং শব্দ শুনতে পাবেন। এই অবস্থা পণ্য নষ্ট করে, পরিবেশগত নির্গমন সীমা লঙ্ঘন করে, এবং ক্রমান্বয়ে ক্ষয় এবং তার-অঙ্কনের মাধ্যমে আসনের ক্ষতি করে।
সেট চাপের খুব কাছাকাছি কাজ করা একটি প্রাথমিক কারণ। ASME সেকশন VIII সেট চাপের নিচে কমপক্ষে 10% কাজ করার পরামর্শ দেয়। আপনি যখন সেট চাপের 98% এ কাজ করেন, তখন বন্ধ করার শক্তি প্রায় শূন্য হয়ে যায়। যেকোন কম্পন, তাপীয় প্রসারণ, বা সামান্য চাপের স্পাইক মুহূর্তের জন্য ডিস্ককে উত্তোলন করতে পারে এবং ফুটো শুরু করতে পারে। একবার ফুটো শুরু হলে, পালানোর উচ্চ-বেগযুক্ত তরল নরম আসনের ধাতুতে একটি খাঁজ কেটে দেয়। ফুটো স্থায়ী হয়ে যায়। অপারেটিং চাপ কমানো বা ভালভ সেট চাপ বাড়ানো (যদি নিরাপদ) সিটের ক্ষতি হওয়ার আগে সিদ্ধ হওয়া বন্ধ করে।
আসনের ধ্বংসাবশেষ আরেকটি সাধারণ উৎস। ময়লা, ওয়েল্ড স্ল্যাগ, পাইপ স্কেল, বা গ্যাসকেট উপাদান কণা ডিস্ক এবং আসনের মধ্যে অবস্থান করে, শক্ত বন্ধ হওয়া রোধ করে। নতুন সিস্টেম স্টার্টআপের সময়, নির্মাণ ধ্বংসাবশেষ প্রায় নিশ্চিত করা হয় যদি না ব্যাপক ফ্লাশিং পদ্ধতি অনুসরণ করা হয়। সমাধানটি ভালভ অপসারণ এবং ম্যানুয়ালি পরিদর্শন এবং সিট এবং ডিস্ক পরিষ্কার করা জড়িত। ল্যাপিং যৌগ সিলিং পৃষ্ঠকে পুনরুদ্ধার করতে পারে যদি ক্ষতি সামান্য হয়, তবে গভীর খাঁজগুলির প্রতিস্থাপন অংশগুলির প্রয়োজন হয়।
ভালভের স্টেম বা গাইডের মিসলাইনমেন্ট সিটে অসম লোডিং ঘটায়। যদি ডিস্কটি পুরোপুরি সমতল না হয় তবে এটি ফুটো হয়ে যাবে। এটি ইনস্টলেশন বা রক্ষণাবেক্ষণের সময় রুক্ষ হ্যান্ডলিং পরে বিশেষভাবে সাধারণ। টাকু উল্লম্বতা এবং গাইড ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা করা সাধারণত সমস্যাটি সনাক্ত করে।
| উপসর্গ | সম্ভবত কারণ | সংশোধনমূলক ব্যবস্থা |
|---|---|---|
| ভালভ চ্যাটারিং | প্রকৃত ত্রাণ লোড জন্য ভালভ oversized | ছোট ছিদ্র ভালভ সঙ্গে প্রতিস্থাপন |
| ভালভ চ্যাটারিং | ইনলেট প্রেসার ড্রপ সেট চাপের 3% ছাড়িয়ে যায় | ভালভ সরান, ভেঙে ফেলুন এবং রাসায়নিকভাবে পরিষ্কার করুন |
| ভালভ চ্যাটারিং | অতিরিক্ত পিঠের চাপ | পাইলট-চালিত বা বেলো ভালভ এ স্যুইচ করুন |
| সিমারিং (লিকেজ) | অপারেটিং চাপ সেটপয়েন্টের খুব কাছাকাছি | অপারেটিং চাপ কম করুন বা নিরাপদ থাকলে সেটপয়েন্ট বাড়ান |
| সিমারিং (লিকেজ) | সীট বা ডিস্ক ক্ষতি উপর ধ্বংসাবশেষ | ভেঙে ফেলা, পরিষ্কার, ল্যাপ সিট বা ক্ষতিগ্রস্ত অংশ প্রতিস্থাপন |
| সিমারিং (লিকেজ) | ভালভ স্টেম মিসলাইনমেন্ট | টাকু উল্লম্বতা পরীক্ষা করুন এবং সঠিক করুন |
| খুলতে ব্যর্থ হয় | সীট থেকে জারা ঢালাই ডিস্ক | ভালভ সরান, ভেঙে ফেলুন এবং রাসায়নিকভাবে পরিষ্কার করুন |
| খুলতে ব্যর্থ হয় | রাসায়নিক স্কেলিং বা পলিমারাইজেশন | অভ্যন্তরীণগুলি সরান এবং রাসায়নিকভাবে পরিষ্কার করুন বা প্রতিস্থাপন করুন |
| খুলতে ব্যর্থ হয় | যান্ত্রিক ক্ষতি (বাঁকানো স্টেম) | ক্ষতিগ্রস্ত উপাদান প্রতিস্থাপন |
| কম খোলার চাপ | উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা | ঠান্ডা ডিফারেনশিয়াল টেস্ট চাপ (CDTP) সামঞ্জস্য করুন |
| কম খোলার চাপ | বসন্তের বিশ্রাম বা ক্লান্তি | বসন্ত প্রতিস্থাপন করুন |
খুলতে ব্যর্থ
এটি সবচেয়ে বিপজ্জনক ব্যর্থতার মোড কারণ চাপ ভালভ তার প্রাথমিক নিরাপত্তা ফাংশন সম্পাদন করতে ব্যর্থ হয়। যখন চাপ বিপজ্জনক স্তরে পৌঁছে যায় এবং ভালভ বন্ধ থাকে, তখন আপনার কাছে বিপর্যয়কর ব্যর্থতা ঘটার কয়েক সেকেন্ড আছে।
জারা আটকে থাকা ভালভের প্রধান কারণ। যখন একটি কার্বন ইস্পাত ভালভ একটি আর্দ্র বা ক্ষয়কারী পরিবেশে কয়েক মাস ধরে নিষ্ক্রিয় থাকে, তখন ডিস্ক-টু-সিট ইন্টারফেসে মরিচা তৈরি হয়। অক্সাইড আক্ষরিকভাবে পৃষ্ঠগুলিকে একত্রিত করে। অত্যধিক চাপের সময়, স্প্রিং বল জারা বন্ধন ভাঙ্গার জন্য অপর্যাপ্ত। ভালভ কখনই খোলে না। এটি প্রতিরোধ করার জন্য ম্যানুয়াল লিভার ব্যবহার করে নিয়মিত উত্তোলন পরীক্ষা করা প্রয়োজন, তবে শুধুমাত্র যখন সিস্টেমের চাপ সেট চাপের কমপক্ষে 75% হয় তখন সম্পূর্ণ স্প্রিং কম্প্রেশনের বিরুদ্ধে ডিস্ক খুলতে বাধ্য করা থেকে আসনের ক্ষতি এড়াতে।
রাসায়নিক স্কেলিং এবং পলিমারাইজেশন অনুরূপ স্টিকিং সৃষ্টি করে। প্রক্রিয়া তরল আমানত ছেড়ে যেতে পারে যা সময়ের সাথে শক্ত হয়। এটি বিশেষত হাইড্রোকার্বন পরিষেবাগুলিতে সাধারণ যেখানে পলিমারাইজেশন ধীরে ধীরে ভালভ বন্ধ করে দেয়। নিয়মিত অপসারণ এবং বেঞ্চ পরীক্ষা সমালোচনামূলক পরিষেবাগুলির জন্য একমাত্র নির্ভরযোগ্য প্রতিরোধ পদ্ধতি।
বাঁকানো ডালপালা বা জ্যাম করা গাইডের মতো যান্ত্রিক ক্ষতিও খুলতে বাধা দেয়। এটি সাধারণত অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন, রুক্ষ পরিচালনা, বা বহিরঙ্গন ইনস্টলেশনে হিমায়িত ক্ষতির ফলে হয়। নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় শারীরিক পরিদর্শন এই সমস্যাগুলিকে জটিল হওয়ার আগে চিহ্নিত করে।
প্রেসার ভালভ নির্বাচন এবং সাইজিং নির্দেশিকা
ভুল চাপ ভালভ নির্বাচন করা মোটেও ভালভ না থাকার চেয়ে খারাপ কারণ এটি নিরাপত্তার একটি মিথ্যা অনুভূতি তৈরি করে। সঠিক নির্বাচনের জন্য পরিষেবার অবস্থার সাথে মানানসই ভালভ বৈশিষ্ট্য এবং প্রয়োজনীয় উপশম ক্ষমতা গণনা করা প্রয়োজন।
প্রয়োজনীয় ত্রাণ ক্ষমতা নির্ধারণ
ভালভ নির্বাচনের প্রথম ধাপ হল রিলিভিং লোডের গণনা করা, সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে অতিরিক্ত চাপের পরিস্থিতিতে ভালভকে যে ভর প্রবাহের হার পরিচালনা করতে হবে। এর জন্য প্রক্রিয়া জ্ঞান প্রয়োজন যা সাধারণ সিস্টেম ভলিউমের বাইরে যায়। API 521 বিভিন্ন পরিস্থিতির জন্য গণনা পদ্ধতি প্রদান করে।
একটি চাপ জাহাজে আগুনের এক্সপোজার প্রচুর বাষ্পের পরিমাণ তৈরি করে কারণ তাপ তরল বিষয়বস্তুকে বাষ্পীভূত করে। এপিআই 521 ফায়ার রিলিফ গণনা শিখা, নিরোধক ধরন এবং তরল বৈশিষ্ট্যের সংস্পর্শে থাকা জাহাজের পৃষ্ঠের এলাকা বিবেচনা করে। একটি সাধারণ অগ্নিকাণ্ডের ক্ষেত্রে স্টোরেজ ট্যাঙ্ক থেকে প্রতি ঘন্টায় 50,000 পাউন্ড প্রোপেন বাষ্প থেকে মুক্তির প্রয়োজন হতে পারে। এই ভালভটিকে সামান্য কম করার অর্থ হল পর্যাপ্ত ত্রাণ হওয়ার আগেই জাহাজটি ফেটে যাবে।
রাসায়নিক চুল্লিতে কুলিং সিস্টেমের ব্যর্থতা পলাতক প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করতে পারে যা বিশাল গ্যাসের পরিমাণ তৈরি করে। ত্রাণ গণনা অবশ্যই প্রতিক্রিয়া গতিবিদ্যা, তাপ উৎপাদনের হার এবং বাষ্প উৎপাদনের জন্য দায়ী। এখানেই রাসায়নিক প্রকৌশলীরা তাদের বেতন উপার্জন করে কারণ প্রতিক্রিয়াশীল সিস্টেমের জন্য ত্রাণ লোড গণনার জন্য বিশদ থার্মোডাইনামিক মডেলিং প্রয়োজন।
অবরুদ্ধ স্রাব দৃশ্যকল্প ঘটে যখন একটি পাম্প একটি বন্ধ ভালভ নিচের দিকে চলতে থাকে। পাম্প স্রাব উপর চাপ ত্রাণ ভালভ বন্ধ মাথায় সম্পূর্ণ পাম্প প্রবাহ পরিচালনা করতে হবে. এটি সাধারণত একটি তরল পরিষেবা যার জন্য PSV নির্বাচনের পরিবর্তে PRV প্রয়োজন৷
ওরিফিস সাইজিং এবং ফ্লো সহগ
একবার আপনি প্রয়োজনীয় উপশম ক্ষমতা জানতে পারলে, আপনি API 520 পার্ট 1 সাইজিং সমীকরণ ব্যবহার করে ভালভ ছিদ্রের আকার নির্বাচন করুন৷ গ্যাস এবং বাষ্প পরিষেবার জন্য, সমীকরণটি সংকোচনযোগ্যতা প্রভাব, আণবিক ওজন, তাপমাত্রা এবং ভালভের প্রত্যয়িত প্রবাহ সহগকে বিবেচনা করে। গণনা ন্যূনতম প্রয়োজনীয় কার্যকর স্রাব এলাকা নির্ধারণ করে।
API 526 প্রমিতকরণ করে ছিদ্র উপাধি D থেকে T থেকে, প্রতিটি অক্ষর একটি নির্দিষ্ট ছিদ্র এলাকা প্রতিনিধিত্ব করে। এই প্রমিতকরণ নির্মাতাদের মধ্যে সরাসরি প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়। আপনি ক্রসবি, অ্যান্ডারসন গ্রিনউড বা লেজার থেকে কিনুন না কেন একটি "জে" অরিফিস হল একটি "জে" ছিদ্র। প্রকৃত মাত্রা API 526 টেবিলে প্রকাশিত হয়।
সমালোচনামূলক চাপ অনুপাত গ্যাস ভালভ সাইজিং প্রভাবিত করে. যখন ডাউনস্ট্রিম চাপ আপস্ট্রিম চাপের 50-60% এর নিচে নেমে যায় (গ্যাসের বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে), প্রবাহ ভালভ গলায় সোনিক বেগে পৌঁছায়। প্রবাহটি "দমবন্ধ" হয়ে যায় এবং নিম্নপ্রবাহে চাপ যত কমই হোক না কেন আরও বাড়তে পারে না। সাইজিং সমীকরণ এই কম্প্রেসিবিলিটি ইফেক্টের জন্য দায়ী। এটি উপেক্ষা করা বিপজ্জনক আন্ডারসাইজিংয়ের দিকে পরিচালিত করে।
তরল ভালভ সাইজিং বিভিন্ন নীতি অনুসরণ করে যেহেতু তরল মূলত অসংকোচনীয়। সাইজিং সমীকরণ একটি স্রাব সহগ ব্যবহার করে ভালভ জুড়ে চাপ হ্রাসের সাথে প্রবাহের হার সম্পর্কিত। গণনাটি গ্যাসের আকার নির্ধারণের চেয়ে সহজ তবে চাপের ড্রপের কারণে তরল বাষ্প হয়ে গেলে সান্দ্রতা প্রভাব এবং সম্ভাব্য ঝলকানির দিকে সতর্ক মনোযোগ প্রয়োজন।
পরিষেবা শর্তাবলী জন্য উপাদান নির্বাচন
উপাদানের সামঞ্জস্য ভালভ নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘায়ু নির্ধারণ করে। স্ট্যান্ডার্ড কার্বন ইস্পাত ভালভ অ-ক্ষয়কারী, মাঝারি-তাপমাত্রার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সূক্ষ্ম কাজ করে। কিন্তু চরম অবস্থার বিশেষ উপকরণ প্রয়োজন।
হাইড্রোজেন ক্ষয়জনিত কারণে হাইড্রোজেন পরিষেবা বিশেষ ধাতুবিদ্যা দাবি করে। হাইড্রোজেন পরমাণু ইস্পাত স্ফটিক কাঠামোতে ছড়িয়ে পড়ে এবং নমনীয়তা হ্রাস করে, যার ফলে চাপের মধ্যে ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার হয়। হাইড্রোজেন পিআরভি অগ্রভাগে 440C-এর মতো উচ্চ-শক্তির ইস্পাত বিপর্যয়মূলকভাবে ব্যর্থ হয়েছে। 316L এর মতো অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টীলগুলি আরও ভাল প্রতিরোধের অফার করে, তবে এমনকি এগুলির জন্য সতর্ক নির্বাচন প্রয়োজন। হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশনের জন্য, ভালভগুলিকে -40°C থেকে +85°C পর্যন্ত তাপমাত্রার রেঞ্জ জুড়ে 102,000 চাপ চক্রে বেঁচে থাকতে হবে। স্ট্যান্ডার্ড উপকরণগুলি কেবল এই চাহিদাগুলি পূরণ করতে পারে না।
উচ্চ-তাপমাত্রা বাষ্প পরিষেবার জন্য এমন উপকরণ প্রয়োজন যা 450°C এর উপরে শক্তি বজায় রাখে। SA-217 গ্রেড WC9 এর মতো ক্রোম-মলি অ্যালো সাধারণ পছন্দ। বসন্তকে অবশ্যই তাপমাত্রা সহ্য করতে হবে, প্রায়শই কার্বন স্টিলের পরিবর্তে ইনকোনেল বা অন্যান্য উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণের প্রয়োজন হয়।
ক্ষয়কারী পরিষেবাগুলির জন্য বহিরাগত মিশ্রণের প্রয়োজন হতে পারে। মোনেল (নিকেল-তামা) সমুদ্রের জল এবং হাইড্রোফ্লুরিক অ্যাসিড প্রতিরোধ করে। হ্যাস্টেলয় (নিকেল-মলিবডেনাম-ক্রোমিয়াম) গরম সালফিউরিক অ্যাসিড এবং ক্লোরিন গ্যাস পরিচালনা করে। এই বিশেষ উপকরণগুলি ভালভের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে, তবে ব্যর্থতার খরচ অনেক বেশি।
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সর্বোত্তম অভ্যাস
এমনকি নিখুঁতভাবে নির্বাচিত ভালভগুলি যথাযথ ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই ব্যর্থ হয়। শিল্প মান অনুসরণ করা সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা প্রতিরোধ করে।
İki bağlantı noktası genellikle giriş ve çıkış olarak adlandırılır, ancak hidrolik sistemlerde bu terimler devre tasarımınıza bağlı olarak esnek olabilir. Ayrı P (basınç), T (tank), A ve B (çalışma) portlarına sahip daha karmaşık vanaların aksine, 2 yollu vana tek bir temel göreve odaklanır: iki nokta arasında akışa izin vermek veya akışı tamamen engellemek.ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
বকবক রোধ করতে ইনলেট পাইপিং চাপ কমাতে হবে। API 520 পার্ট 2 ভেসেল থেকে ভালভ ইনলেটে সর্বোচ্চ 3% চাপ কমার কথা উল্লেখ করে। এর অর্থ হল সংক্ষিপ্ত, বড়-ব্যাসের পাইপিং যার ন্যূনতম কনুই এবং ফিটিং। একটি সাধারণ ভুল হল একটি 4-ইঞ্চি জাহাজের সংযোগ থেকে একটি 2-ইঞ্চি ভালভ ইনলেটে একটি রিডুসার ব্যবহার করে নেক করা। সেই রিডুসারের মাধ্যমে চাপের ক্ষতি সম্পূর্ণ প্রবাহে সহজেই 3% ছাড়িয়ে যেতে পারে, বকবক সমস্যার গ্যারান্টি দেয়।
ডিসচার্জ পাইপিং বিভিন্ন বিবেচনার প্রয়োজন. PSV-এর বায়ুমণ্ডলে প্রবাহিত হওয়ার জন্য, কন্ডেনসেট নিষ্কাশনের জন্য ডিসচার্জ লাইনগুলি ভালভ থেকে দূরে ঢালু হওয়া উচিত। ডিসচার্জ পাইপিংয়ে জল পুল করা ঠান্ডা আবহাওয়ায় জমাট বাঁধতে পারে এবং লাইন ব্লক করতে পারে। ডিসচার্জ লাইনের ব্যাস অবশ্যই ভালভের আউটলেটের চেয়ে বড় হতে হবে যাতে ভালভের রেটিং এর নিচে চাপ বজায় থাকে। নির্মাতারা সর্বাধিক অনুমোদিত ব্যাক প্রেসার মান প্রকাশ করে, সাধারণত প্রচলিত ভালভের জন্য সেট চাপের 10%।
পাইলট-চালিত ভালভগুলি কিছু ডিজাইনে সেট চাপের 50% পর্যন্ত উচ্চ পিঠের চাপ সহ্য করে, কারণ পিছনের চাপ বন্ধ করার শক্তিকে প্রভাবিত করে না। এটি তাদের দীর্ঘ স্রাব শিরোনাম বা শেয়ার্ড ফ্লেয়ার হেডার সহ সিস্টেমের জন্য আদর্শ করে তোলে যেখানে পিছনের চাপ অন্যান্য ভালভের অপারেশনের সাথে পরিবর্তিত হয়।
পাইপিং থেকে স্বাধীনভাবে ভালভ সমর্থন. ভালভ ইনলেট বা ডিসচার্জ পাইপিংয়ের ওজন বহন করবে না। পাইপ স্ট্রেস ভালভের অভ্যন্তরীণ অংশগুলিকে বিকৃত করতে পারে এবং ফুটো বা বাঁধার কারণ হতে পারে। ভালভ সংলগ্ন সঠিকভাবে ডিজাইন করা পাইপ সমর্থন ব্যবহার করুন।
রক্ষণাবেক্ষণ বিরতি এবং পরীক্ষা
বেশিরভাগ বিচারব্যবস্থায় পর্যায়ক্রমিক চাপ ত্রাণ ভালভ পরীক্ষার প্রয়োজন হয়। ব্যবধানটি পরিষেবার তীব্রতা এবং নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে। পরিষ্কার, অ-ক্ষয়কারী পরিষেবাগুলি 5-বছরের পরীক্ষার ব্যবধানের অনুমতি দিতে পারে। নোংরা, ক্ষয়কারী বা ফাউলিং পরিষেবাগুলির জন্য বার্ষিক বা আরও ঘন ঘন পরীক্ষার প্রয়োজন হয়।
ইন-সিটু টেস্টিং এটি ইনস্টল থাকা অবস্থায় ভালভ উত্তোলনের জন্য হাইড্রোলিক সহায়তা সরঞ্জাম ব্যবহার করে। এটি যাচাই করে যে ডিস্কটি সরানোর জন্য বিনামূল্যে এবং ক্র্যাক ওপেন করতে পারে। যাইহোক, ইন-সিটু টেস্টিং আসনের নিবিড়তা বা প্রকৃত সেট চাপের নির্ভুলতা যাচাই করতে পারে না। এটি একটি মৌলিক অপারেশনাল চেক, একটি ব্যাপক সার্টিফিকেশন নয়।
একটি প্রত্যয়িত দোকানে বেঞ্চ পরীক্ষা সম্পূর্ণ যাচাই প্রদান করে। ভালভটি সরানো হয়, বিচ্ছিন্ন করা হয়, পরিষ্কার করা হয়, পরিদর্শন করা হয়, পুনরায় একত্রিত করা হয় এবং তারপরে একটি পরীক্ষা স্ট্যান্ডে পরীক্ষা করা হয়। পরীক্ষা স্ট্যান্ড ধীরে ধীরে ফুটো জন্য নিরীক্ষণ করার সময় চাপ বৃদ্ধি. ভালভ পপ খুললে, খোলার চাপ রেকর্ড করা হয়। এটি ASME প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নেমপ্লেট সেট চাপের ±3% এর মধ্যে পড়তে হবে। তারপর ভালভ পুনরায় সেট করা হয় এবং সঠিক ব্লোডাউন যাচাই করার জন্য বন্ধের চাপ রেকর্ড করা হয়। অবশেষে, API 527 প্রতি আসনের নিবিড়তা পরীক্ষা করা হয়, যা বিভিন্ন ভালভ আকারের জন্য অনুমোদিত বুদবুদের হার নির্দিষ্ট করে।
বেঞ্চ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরে, ভালভ একটি নতুন সার্টিফিকেশন ট্যাগ পায় যা পরীক্ষার তারিখ, সেট চাপ এবং পরীক্ষার সুবিধা দেখায়। এই ডকুমেন্টেশন নিয়ন্ত্রক পরিদর্শনের সময় সম্মতি প্রমাণ করে।
শিল্প মান এবং সম্মতি প্রয়োজনীয়তা
প্রেসার ভালভ ডিজাইন, টেস্টিং এবং অ্যাপ্লিকেশন একাধিক স্ট্যান্ডার্ড সংস্থা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই প্রয়োজনীয়তা বোঝা ঐচ্ছিক নয়; এটি বেশিরভাগ শিল্প সুবিধাগুলিতে আইনত বাধ্যতামূলক।
ASME বয়লার এবং প্রেসার ভেসেল কোড
আমেরিকান সোসাইটি অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স উত্তর আমেরিকা এবং অন্যান্য অনেক অঞ্চলের জন্য নির্দিষ্ট চাপ জাহাজ নিরাপত্তা মান প্রকাশ করে। ASME BPVC বিভাগ I গুলি চালানো বয়লারগুলিকে কভার করে যেখানে বাষ্প বিস্ফোরণ বিপর্যয়কর ঝুঁকি তৈরি করে। অন্য যেকোনো জায়গার চেয়ে এখানে প্রয়োজনীয়তা কঠোর।
বিভাগ I ভালভগুলিতে অবশ্যই "V" স্ট্যাম্প থাকতে হবে, যার অর্থ এগুলি কঠোর ASME মান নিয়ন্ত্রণের অধীনে তৈরি করা হয়েছিল এবং একজন অনুমোদিত পরিদর্শক দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল৷ এই ভালভগুলির জন্য নির্দিষ্ট ব্লোডাউন নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন, সাধারণত 2 পিএসআই বা 2% সর্বনিম্ন, সাবধানে সমন্বয় রিং ডিজাইনের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। অনুমোদনযোগ্য সঞ্চয় (MAWP-এর উপরে চাপ বৃদ্ধি) একটি একক ভালভের জন্য 3% বা একাধিক ভালভের জন্য 5% পর্যন্ত সীমাবদ্ধ। এই শক্ত নিয়ন্ত্রণ বিপজ্জনক চাপ স্পাইক প্রতিরোধ করে।
ASME সেকশন VIII রাসায়নিক চুল্লি, স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, এবং সংকুচিত গ্যাস সিলিন্ডারের মতো আনফায়ারড প্রেসার ভেসেলগুলিকে কভার করে। সেকশন VIII ভালভগুলি "UV" স্ট্যাম্প বহন করে এবং সেশন I-এর তুলনায় আরও স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। একক ভালভের জন্য 10% পর্যন্ত বা একাধিক ভালভের জন্য 16% পর্যন্ত জমা করার অনুমতি দেওয়া হয়। ব্লোডাউন কঠোরভাবে বাধ্যতামূলক নয়।
অনেক প্রকৌশলী যে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টটি মিস করেন: বিভাগ VIII ভালভগুলি বিভাগ I বয়লারগুলিতে ব্যবহার করা যাবে না। সেকশন VIII ভালভগুলিতে বিভাগ I ভালভের বাধ্যতামূলক ব্লোডাউন নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যগুলির অভাব রয়েছে, যা স্টিম বয়লার পরিষেবাতে বিপজ্জনক বকবক এবং সম্ভাব্য ভালভ ধ্বংসের কারণ হতে পারে। এই স্পেসিফিকেশন গরমিল গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটিয়েছে।
| প্রয়োজনীয়তা | ASME বিভাগ I (পাওয়ার বয়লার) | ASME সেকশন VIII (চাপ ভেসেল) |
|---|---|---|
| আবেদন | ফায়ার বাষ্প বয়লার | আনফায়ারড প্রেসার ভেসেল |
| সার্টিফিকেশন মার্ক | "V" স্ট্যাম্প | "UV" স্ট্যাম্প |
| Blowdown প্রয়োজনীয়তা | বাধ্যতামূলক ন্যূনতম (2 psi বা 2%) | কোন বাধ্যতামূলক ন্যূনতম |
| অনুমোদনযোগ্য সঞ্চয় | 3% (একক ভালভ), 5% (একাধিক) | 10% (একক ভালভ), 16% (একাধিক) |
| নির্মাণ বৈশিষ্ট্য | সাধারণত দ্বৈত সমন্বয় রিং প্রয়োজন | একক সমন্বয় রিং বা স্থায়ী নকশা গ্রহণযোগ্য |
পেট্রোলিয়াম শিল্পের জন্য API মান
ASME নির্মাণের নিয়ম এবং স্ট্যাম্পিং প্রয়োজনীয়তা প্রদান করে, আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট তেল ও গ্যাস সুবিধা নির্বাচন, আকার এবং পরিচালনার জন্য ব্যবহারিক নির্দেশিকা প্রদান করে।
API 520 হল সাইজিং বাইবেল। পার্ট 1 বাষ্প, গ্যাস, তরল, এবং দুই-ফেজ প্রবাহ অবস্থার জন্য গণনা সূত্র প্রদান করে। পার্ট 2 ইনলেট চাপের ক্ষতি রোধ এবং পিছনের চাপ পরিচালনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ইনস্টলেশন বিবরণ কভার করে। ত্রাণ সিস্টেম ডিজাইন করার সময় এই নথিগুলি ভালভ ইঞ্জিনিয়াররা প্রতিদিন উল্লেখ করে।
API 521 ভালভ নির্বাচনের পরিবর্তে সিস্টেম ডিজাইনের উপর ফোকাস করে। এটি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে ত্রাণ লোড গণনা নির্দেশ করে: আগুনের এক্সপোজার, শীতল জল ব্যর্থতা, পলাতক প্রতিক্রিয়া, তাপ সম্প্রসারণ, এবং বাষ্প ব্লোবাই। API 521 আপনার ভালভকে যে পরিস্থিতিগুলি পরিচালনা করতে হবে তা সংজ্ঞায়িত করে৷
এপিআই 526 ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত ইস্পাত নিরাপত্তা ত্রাণ ভালভের জন্য শারীরিক মাত্রা এবং চাপ-তাপমাত্রার রেটিং মানক করে। এই প্রমিতকরণ নির্মাতাদের মধ্যে বিনিময়যোগ্যতা সক্ষম করে। আপনি পাইপিং পরিবর্তন না করে যেকোন API 526-সম্মত সমতুল্য দিয়ে একটি ব্যর্থ ভালভ প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
API 527 সীট নিবিড়তা পরীক্ষা পদ্ধতি এবং গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড সংজ্ঞায়িত করে। এটি বেঞ্চ পরীক্ষার সময় অনুমোদিত বুদ্বুদ হার নির্দিষ্ট করে। এটি "লিক-টাইট" আসলে বিষয়গত রায়ের পরিবর্তে পরিমাপযোগ্য পদে কী বোঝায় তা পরিমাপ করে।
API 576 শোধনাগার এবং রাসায়নিক উদ্ভিদ চাপ ত্রাণ ডিভাইসের জন্য পরিদর্শন এবং পরীক্ষার নির্দেশিকা প্রদান করে। এটি ব্যর্থতার প্রক্রিয়া (জারা, স্কেলিং, ক্ষয়) বিস্তারিত করে এবং পরিদর্শনের ব্যবধান এবং পদ্ধতিগুলি নির্ধারণ করে। এই নকশা মান অপারেশনাল সহচর.
পরিবেশগত এবং পলাতক নির্গমন মান
চাপ ভালভ ঐতিহাসিকভাবে পলাতক নির্গমনের একটি প্রধান উৎস ছিল, অনিচ্ছাকৃত ফাঁস যা বায়ুমণ্ডলে উদ্বায়ী জৈব যৌগ এবং গ্রিনহাউস গ্যাস ছেড়ে দেয়। আধুনিক পরিবেশগত বিধিগুলি ভালভ সিলিং প্রযুক্তিতে নাটকীয় উন্নতি করতে বাধ্য করছে।
API 624 গেট এবং গ্লোব ভালভের মতো ক্রমবর্ধমান স্টেম ভালভের জন্য স্টেম সিল টেস্টিং কভার করে। ভালভটিকে অবশ্যই 310টি যান্ত্রিক চক্র এবং 100 পিপিএম মিথেন লিকেজ সনাক্ত করা সহ তাপ চক্রের মধ্যে বেঁচে থাকতে হবে। এটি একটি পাস/ফেল টাইপ পরীক্ষা যা দুর্বল ডিজাইনগুলিকে দূর করে।
ISO 15848 বিভিন্ন "সহনশীলতা ক্লাস" সহ এটিকে আরও এগিয়ে নিয়ে যায়। একটি ক্লাস CO3 ভালভ 2,500 যান্ত্রিক চক্র বেঁচে থাকতে হবে যখন সীল অখণ্ডতা বজায় রাখতে হবে। এই মান চরম সংবেদনশীলতার জন্য হিলিয়াম লিক সনাক্তকরণ ব্যবহার করে। আইএসও 15848 পূরণের জন্য "লো-ই" (কম নির্গমন) প্যাকিং প্রযুক্তির প্রয়োজন, সাধারণত বেলেভিল স্প্রিং ওয়াশারের সাথে লাইভ-লোডেড প্যাকিং সিস্টেম জড়িত যা সময়ের সাথে সাথে উপাদানগুলি সংকুচিত হওয়ার সাথে সাথে ধ্রুবক প্যাকিং চাপ বজায় রাখে।
এই পলাতক নির্গমন মান অনেক বিচারব্যবস্থায় ঐচ্ছিক নয়। ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রবিধান, US EPA প্রয়োজনীয়তা, এবং কর্পোরেট পরিবেশ নীতিগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে সমস্ত নতুন ইনস্টলেশন এবং বিদ্যমান ভালভ প্রতিস্থাপনের জন্য নিম্ন-ই প্রত্যয়িত ভালভকে বাধ্যতামূলক করে।
বিভিন্ন শিল্প জুড়ে আবেদন
চাপ ভালভ শিল্প সেক্টর জুড়ে ব্যাপকভাবে বিভিন্ন ফাংশন পরিবেশন করে, এবং অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা বোঝা সঠিক নির্বাচন করতে সাহায্য করে।
জল এবং HVAC সিস্টেম
আবাসিক এবং বাণিজ্যিক জল ব্যবস্থা নিরাপদ বিল্ডিং স্তরে উচ্চ মিউনিসিপ্যাল সরবরাহ চাপ নামিয়ে চাপ কমানোর ভালভ ব্যবহার করে। শহরের জল 120 psi এ পৌঁছাতে পারে, কিন্তু বিল্ডিং পাইপিং এবং ফিক্সচারগুলি সর্বাধিক 80 psi এর জন্য রেট করা হয়েছে। উজানের ওঠানামা বা প্রবাহের চাহিদা নির্বিশেষে বিল্ডিং এন্ট্রান্স থ্রোটলগুলিতে একটি চাপ হ্রাসকারী ভালভ 60-70 পিএসআই স্থির বজায় রাখার জন্য প্রবাহিত হয়।
ওয়াটার হিটার নিরাপত্তা ভালভ থার্মোস্ট্যাট ব্যর্থতা থেকে বিস্ফোরণ প্রতিরোধ করে। যদি তাপস্থাপক আটকে থাকে এবং তাপ অনির্দিষ্টকালের জন্য চলতে থাকে, তাহলে জলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং বাষ্পের চাপ দ্রুত তৈরি হয়। ট্যাঙ্কের উপরে মাউন্ট করা তাপমাত্রা-চাপ রিলিফ ভালভ (TPRV) 150 psi বা 210° F-তে খোলে, যেটি প্রথমে আসে। এই সাধারণ ডিভাইসটি বছরে হাজার হাজার সম্ভাব্য বিস্ফোরণ প্রতিরোধ করে।
উচ্চ-চাপের জল ব্যবস্থায় গহ্বরের ক্ষতি একটি প্রধান উদ্বেগের বিষয়। যখন চাপ হ্রাসকারী ভালভের মাধ্যমে জলের বেগ বৃদ্ধি পায়, তখন স্থির চাপ কমে যায়। যদি চাপ জলের বাষ্পের চাপের নীচে পড়ে তবে বুদবুদ তৈরি হয়। স্রোত প্রবাহ ধীর হয়ে যায় এবং চাপ পুনরুদ্ধার হয়, এই বুদবুদগুলি হিংস্রভাবে বিস্ফোরিত হয়। ধসে যাওয়া বুদবুদগুলি প্রতি সেকেন্ডে শত শত মিটার গতিতে চলমান তরলের ফোকাস জেট তৈরি করে। এই মাইক্রোজেটগুলি পিটিং নামক একটি প্রক্রিয়ায় ভালভ বডি থেকে ধাতু ক্ষয় করে। পর্যায় চাপ ড্রপ সিরিজে দুটি ভালভ ব্যবহার করে বা বিশেষ অ্যান্টি-ক্যাভিটেশন ট্রিম ডিজাইন ব্যবহার করে যা চাপের ড্রপকে অনেক ছোট ধাপে ভেঙ্গে দেয় এবং বুদ্বুদ ধসকে ধাতব পৃষ্ঠ থেকে দূরে সরিয়ে দেয়।
রাসায়নিক প্রক্রিয়াকরণ এবং শোধনাগার
রাসায়নিক উদ্ভিদগুলি ক্ষয়কারী, বিষাক্ত এবং প্রতিক্রিয়াশীল পদার্থগুলি পরিচালনা করে এমন চাপ ভালভের দাবি করে। উপাদান নির্বাচন সর্বাপেক্ষা গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। একটি ভালভ যা বাষ্প পরিষেবাতে সূক্ষ্ম কাজ করে সালফিউরিক অ্যাসিড বা ক্লোরিন গ্যাসে দ্রুত ব্যর্থ হবে।
তাপীয় ত্রাণ ভালভ ব্লক-ইন তরল সিস্টেম রক্ষা করে। যদি তরল ভরা পাইপের একটি অংশ বন্ধ ভালভের মধ্যে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং তারপরে সূর্য বা প্রক্রিয়া তাপ দ্বারা উত্তপ্ত হয়, তাপীয় প্রসারণ প্রচুর চাপ সৃষ্টি করে। তরলগুলি মূলত অসংকোচনীয়, তাই তাপমাত্রা বৃদ্ধির কয়েক ডিগ্রিও এমন চাপ তৈরি করতে পারে যা পাইপিং ফেটে যায়। তরল সম্প্রসারণ ভলিউমের জন্য আকারের ছোট তাপীয় ত্রাণ ভালভ এই সুরক্ষা প্রদান করে।
পলাতক প্রতিক্রিয়া পরিস্থিতিগুলির জন্য উপশমের প্রয়োজনীয়তাগুলির যত্নশীল বিশ্লেষণের প্রয়োজন। ব্যর্থ শীতল সহ একটি এক্সোথার্মিক বিক্রিয়া ত্বরিত হারে গ্যাস উৎপন্ন করতে পারে। ত্রাণ ভালভকে কেবল স্বাভাবিক বাষ্প উৎপাদনই নয়, পলাতক প্রতিক্রিয়া থেকে সবচেয়ে খারাপ-কেস বাষ্প উৎপাদনকেও পরিচালনা করতে হবে। এই গণনার জন্য বিশদ প্রতিক্রিয়া গতিবিদ্যা জ্ঞান এবং কুলিং সিস্টেমের ব্যর্থতা সম্পর্কে রক্ষণশীল অনুমান প্রয়োজন।
তেল ও গ্যাস উৎপাদন
ওয়েলহেড চাপ নিরাপত্তা ভালভ হঠাৎ গঠন চাপ বৃদ্ধির বিরুদ্ধে রক্ষা করে। উত্পাদন টিউবিং উচ্চ চাপে কাজ করে, এবং সরঞ্জামের ব্যর্থতা হঠাৎ চাপের স্পাইক হতে পারে। সম্পূর্ণ গঠন প্রবাহ ক্ষমতার জন্য আকারের PSVs ব্লোআউটের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার শেষ লাইন প্রদান করে।
ফ্লেয়ার সিস্টেমগুলি একটি সম্পূর্ণ সুবিধা জুড়ে থেকে রিলিফ ভালভ স্রাব সংগ্রহ করে। একাধিক চাপ ভালভ শেয়ার্ড হেডারে ডিসচার্জ করে যা সমস্ত রিলিজকে একটি ফ্লেয়ার টিপে নিয়ে যায় যেখানে হাইড্রোকার্বন সরাসরি বায়ুমণ্ডলে ছাড়ার পরিবর্তে জ্বলে। কোন ভালভ প্রবাহিত হচ্ছে তার উপর নির্ভর করে ফ্লেয়ার হেডার পরিবর্তনশীল পিছনের চাপে কাজ করে। একাধিক ভালভ একসাথে কাজ করার সময় পৃথক ভালভ ব্যাক প্রেসার রেটিং অতিক্রম না করা নিশ্চিত করার জন্য এটি সতর্ক প্রকৌশল প্রয়োজন।
অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলি ওজন এবং স্থানের সীমাবদ্ধতা থেকে অনন্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়। প্রতিটি পাউন্ড সরঞ্জাম ক্রেন বা হেলিকপ্টার দ্বারা উত্তোলন করা আবশ্যক। এটি কমপ্যাক্ট, লাইটওয়েট ভালভ ডিজাইনের চাহিদা বাড়ায়। সাবসি অ্যাপ্লিকেশনগুলি ঠান্ডা সমুদ্রের জলের তাপমাত্রা এবং উচ্চ পরিবেষ্টিত চাপের জটিলতা যুক্ত করে। বিশেষ উপকরণ এবং নকশা এই চরম অবস্থার সমাধান.
হাইড্রোজেন এবং বিকল্প জ্বালানী
হাইড্রোজেন অর্থনীতির দিকে ধাক্কা চাপ ভালভ প্রযুক্তির জন্য অভূতপূর্ব চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে। হাইড্রোজেন অণুগুলি ধাতব স্ফটিক জালিতে ছড়িয়ে পড়ার জন্য যথেষ্ট ছোট, যার ফলে হাইড্রোজেন ক্ষয় সৃষ্টি হয় যা উপাদানের নমনীয়তা হ্রাস করে। উচ্চ-শক্তির ইস্পাতগুলি যা প্রাকৃতিক গ্যাস পরিষেবাতে পুরোপুরি কাজ করে হাইড্রোজেনে বিপর্যয়করভাবে ক্র্যাক করে।
হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশনগুলির জন্য 700 বার (10,000 psi) পরিষেবার জন্য -40°C থেকে +85°C পর্যন্ত চরম তাপীয় সাইকেল চালানোর জন্য চাপ ভালভের প্রয়োজন হয়। স্ট্যান্ডার্ড উপকরণ এই অবস্থার অধীনে 102,000 চাপ চক্র বেঁচে থাকতে পারে না। নতুন অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিল অ্যালয় এবং বিশেষায়িত পরীক্ষার প্রোটোকলগুলি বিশেষভাবে হাইড্রোজেন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তৈরি করা হচ্ছে।
সীল উপকরণ এছাড়াও হাইড্রোজেনের জন্য পুনরায় নকশা প্রয়োজন. স্ট্যান্ডার্ড ইলাস্টোমারগুলি অত্যধিক হাইড্রোজেন পারমিয়েশনের অনুমতি দেয়। সীল পদার্থে দ্রবীভূত হাইড্রোজেন গ্যাস যখন চাপ দ্রুত হ্রাস পায় তখন বিস্ফোরক ডিকম্প্রেশন হতে পারে। দ্রবীভূত গ্যাস দ্রুত প্রসারিত হয় যা এটি পালাতে পারে, আক্ষরিক অর্থে সীলটি ছিঁড়ে যায়। এর জন্য পারমিয়েশন এবং বিস্ফোরক ডিকম্প্রেশন প্রতিরোধী বিশেষ সীল যৌগ প্রয়োজন।
চাপ ভালভ শিল্প যান্ত্রিক প্রকৌশল ঐতিহ্য এবং ডিজিটাল উদ্ভাবনের সংযোগস্থলে দাঁড়িয়ে আছে। যদিও মূল পদার্থবিদ্যা অপরিবর্তিত থাকে, এই ডিভাইসগুলি যে প্রেক্ষাপটে কাজ করে তা পরিবর্তিত হয়েছে। আধুনিক প্রকৌশলীদের অবশ্যই API 520 ব্যবহার করে ভালভের আকার দিতে হবে যখন একই সাথে হাইড্রোজেন-সামঞ্জস্যপূর্ণ উপাদানগুলিকে ক্ষয়ক্ষতির জন্য প্রতিরোধী নির্বাচন করতে হবে, সীলগুলি API 624 এবং ISO 15848-এর মতো পলাতক নির্গমন মান পূরণ করতে হবে এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অ্যাকোস্টিক পর্যবেক্ষণের একীকরণ বিবেচনা করবে।
আইওটি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত স্মার্ট প্রেসার ভালভগুলি আর বিচ্ছিন্ন যান্ত্রিক সেন্টিনেল নয় বরং উদ্ভিদ-ব্যাপী নিরাপত্তা যন্ত্রযুক্ত সিস্টেমে যোগাযোগকারী নোড। ডেটা অ্যানালিটিক্স 45-75 দিন আগে সিল ব্যর্থতার পূর্বাভাস দেয়, রক্ষণাবেক্ষণের দৃষ্টান্তগুলিকে প্রতিক্রিয়াশীল মেরামত থেকে শর্ত-ভিত্তিক হস্তক্ষেপে স্থানান্তরিত করে যা লক্ষ লক্ষ ডাউনটাইম খরচ বাঁচায়।
যেহেতু শিল্পগুলি স্থায়িত্বের দিকে পরিবর্তন করে, চাপ ভালভগুলি হাইড্রোজেন থেকে অ্যামোনিয়া পর্যন্ত পরবর্তী প্রজন্মের শক্তি বাহকগুলিকে একই কঠোরতা এবং সুরক্ষার সাথে পরিচালনা করা হয় যা বাষ্প এবং পেট্রোলিয়াম সিস্টেমগুলিকে সুরক্ষিত করতে একটি বড় ভূমিকা পালন করবে৷ বাজারের সাফল্য এমন নির্মাতাদের হবে যারা উন্নত ধাতুবিদ্যাকে কম নির্গমনের সিলিং প্রযুক্তি এবং বুদ্ধিমান ডায়াগনস্টিকসের সাথে একত্রিত করে, যা শুধু হার্ডওয়্যার নয় কিন্তু শিল্প পরিকাঠামোর পরবর্তী যুগের জন্য সম্পূর্ণ নিরাপত্তা সমাধান প্রদান করে।
