আনুপাতিক চাপ হ্রাস ভালভ 3DR10P-6x

হুয়েডের পাইলট ত্রি-মুখী আনুপাতিক চাপকে হ্রাস করে ভালভ 3 ডিআর 10 পি -6 এক্সের পাইলট নিয়ন্ত্রণ ফাংশন রয়েছে। এই আনুপাতিক ভালভ ত্রি-মুখী সংযোগ উপলব্ধি করতে পারে এবং এর আনুপাতিক সামঞ্জস্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ভালভ 3 ডিআর 10 পি -6 এক্স মূলত সিস্টেমের চাপ হ্রাস এবং স্থিতিশীল করতে হাইড্রোলিক সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।

আনুপাতিক চাপের পণ্য প্যারামিটার ভালভ 3DR10P-6x হ্রাস করে

পণ্য বৈশিষ্ট্য এবং আনুপাতিক চাপের প্রয়োগ ভালভ 3 ডিআর 10 পি -6 এক্স হ্রাস করে

বৈশিষ্ট্য:

Dewurtion হ্রাস (পি থেকে এ) এবং সীমাবদ্ধতার জন্য ভালভ

সাব-প্লেট মাউন্টিংয়ের জন্য, পোর্টিং প্যাটার্ন ডিআইএন 24 340 ফর্ম এ, আইএসও 4401 এবং সিইটিওপি-আরপি 121 এইচ, ক্যাটালগ শিটের সাব-প্লেটগুলি 45 054 (পৃথক অর্ডার)

▶ 4 চাপ পর্যায়

▶ 4 সামঞ্জস্য উপাদান

● রোটারি নোব

H ষড়যন্ত্র এবং প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ সহ হাতা

● স্কেল সহ লকযোগ্য রোটারি নোব

● স্কেল সহ রোটারি গিঁট

আবেদন:

ভালভ 3 ডিআর 10 পি -6 এক্স হ্রাস করা ত্রি-মুখী আনুপাতিক চাপ বিভিন্ন হাইড্রোলিক সিস্টেমে যেমন ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতি, ধাতববিদ্যার সরঞ্জাম, শিপ বিল্ডিং এবং অন্যান্য ক্ষেত্রগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হতে পারে।

 ফাংশন এবং আনুপাতিক চাপের বিভাগটি ভালভ 3DR10P-6x হ্রাস করে

প্রেসার ভালভ টাইপ 3 ডিআর 10 পি -6 এক্স হ'ল একটি পাইলট পরিচালিত 3-ওয়ে চাপটি মাধ্যমিক সার্কিটের চাপ সীমাবদ্ধতার সাথে ভালভকে হ্রাস করে। এটি হাইড্রোলিক সিস্টেমে চাপ হ্রাস করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

চাপ হ্রাস করা ভালভটি মূলত নিয়ন্ত্রণ স্পুল (2) এবং পাইলট কন্ট্রোল ভালভ (3) সহ চাপ সমন্বয় উপাদান (10) সহ প্রধান ভালভ (1) নিয়ে গঠিত।

বিশ্রামে ভালভ খোলা আছে। চাপ তরল পোর্ট পি থেকে পোর্ট এ -তে সীমাহীন প্রবাহিত হতে পারে পোর্ট এ এর ​​চাপ চ্যানেল (4) এর মাধ্যমে সংক্ষেপণ বসন্তের বিপরীতে স্পুল অঞ্চলে (9) প্রয়োগ করা হয়। একই সময়ে চাপটি অরফিস (6) এর মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ স্পুলের বসন্ত লোড পাশের দিকে এবং চ্যানেল (5) এর মাধ্যমে পাইলট নিয়ন্ত্রণ ভালভের (3) বল (7) এর মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়।

সংকোচনের বসন্তের সেটিংয়ের উপর নির্ভরশীল (11) একটি চাপ বলের সামনে (7) এবং চ্যানেল (5) এর সামনে তৈরি হয় যা নিয়ন্ত্রণ স্পুল (2) একটি খোলা অবস্থানে রাখে। চাপ তরল পোর্ট পি থেকে নিয়ন্ত্রণ স্পুল (2) এর মাধ্যমে পোর্ট এ -তে প্রবাহিত হয়, যতক্ষণ না পোর্ট এ -তে একটি চাপ তৈরি করা হয়, যা সংক্ষেপণ বসন্তে (11) চাপের মান সেট করে এবং বলটি উত্তোলন করে (7)।

নিয়ন্ত্রণ স্পুল (2) বদ্ধ অবস্থানে চলে যায়। পোর্ট এ এর ​​চাপ এবং সংক্ষেপণ বসন্তে (11) সেট চাপের মান নির্ধারণের মধ্যে একটি ভারসাম্য পৌঁছে গেলে প্রয়োজনীয় হ্রাস চাপ অর্জন করা হয়।

যদি পোর্ট এ -তে চাপ বাহ্যিক বাহিনীর মাধ্যমে অ্যাকিউউটারে উঠতে থাকে তবে নিয়ন্ত্রণ স্পুল (2) সংকোচনের বসন্তের (9) এর বিপরীতে আরও সরানো হয়। সুতরাং পোর্ট এ নিয়ন্ত্রণ স্পুল (2) এ নিয়ন্ত্রণ জমি (8) এর মাধ্যমে পোর্ট টি এর সাথে সংযুক্ত রয়েছে। চাপটি আর বাড়বে না তা নিশ্চিত করার জন্য পর্যাপ্ত চাপ তরল প্রবাহ ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হয়।

স্প্রিং চেম্বার (12) থেকে পাইলট অয়েল রিটার্ন সর্বদা নিয়ন্ত্রণ রেখার মাধ্যমে (13) পোর্ট ওয়াইয়ের মাধ্যমে বাহ্যিক থাকে This এটি অবশ্যই সর্বদা শূন্য চাপে ট্যাঙ্কে প্রবাহিত করতে হবে।

চাপ গেজ সংযোগ (14) পোর্ট এ এর ​​হ্রাস চাপ নিরীক্ষণ করা সম্ভব করে তোলে

আনুপাতিক ভালভের স্টার্ক্টর 3DR10P-6x