আপনি যখন একটি হাইড্রোলিক ভালভের দিকে তাকান, আপনি ভালভের শরীরে স্ট্যাম্প বা লেবেলযুক্ত বেশ কয়েকটি পোর্ট চিহ্ন দেখতে পাবেন। A এবং B উপাধিগুলি কাজের পোর্টগুলিকে চিহ্নিত করে, যা দুটি প্রাথমিক আউটপুট সংযোগ যা আপনার হাইড্রোলিক অ্যাকুয়েটরের সাথে ভালভকে সরাসরি লিঙ্ক করে। এই বন্দরগুলি একটি সিলিন্ডার বা মোটর থেকে হাইড্রোলিক তরলের দ্বিমুখী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে, যা তরল শক্তিকে যান্ত্রিক গতিতে রূপান্তর করার জন্য প্রয়োজনীয় ইন্টারফেস তৈরি করে।
A এবং B পোর্টগুলি একটি হাইড্রোলিক সার্কিটে বিপরীত সংযোগ হিসাবে কাজ করে। যে কোনো মুহূর্তে, একটি পোর্ট অ্যাকচুয়েটরকে প্রসারিত বা ঘোরানোর জন্য চাপযুক্ত তরল সরবরাহ করে, অন্য পোর্ট ট্যাঙ্কে তরল ফিরিয়ে দেয়। আপনি যখন দিক পরিবর্তন করতে ভালভ স্পুলটি স্থানান্তর করেন, তখন A এবং B এর ভূমিকা বিপরীত হয়, যা ঠিক কীভাবে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার প্রসারিত এবং প্রত্যাহার করে বা মোটরগুলি কীভাবে ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করে।
এই পোর্ট শনাক্তকরণ ব্যবস্থাটি ISO 1219-1 এবং উত্তর আমেরিকার NFPA মান ANSI B93.7 দ্বারা প্রতিষ্ঠিত আন্তর্জাতিক মান অনুসরণ করে। এই মানগুলি নিশ্চিত করে যে বিশ্বের যে কোনও জায়গায় প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তিবিদরা হাইড্রোলিক স্কিম্যাটিক্স পড়তে পারেন এবং বিভ্রান্তি ছাড়াই ভালভ সংযোগগুলি বুঝতে পারেন। পোর্ট নামকরণের প্রমিতকরণ সিস্টেম আন্তঃকার্যযোগ্যতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে যখন আপনি বিভিন্ন নির্মাতার উপাদান বা ক্ষেত্রের সমস্যা সমাধানের সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করছেন।
সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক ভালভ পোর্ট সিস্টেম
A এবং B পোর্টগুলি কী করে তা সম্পূর্ণরূপে বোঝার জন্য, আপনাকে দেখতে হবে কিভাবে তারা একটি দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভের সম্পূর্ণ পোর্ট কাঠামোর সাথে ফিট করে। একটি সাধারণ ফোর-পোর্ট ভালভ কনফিগারেশনে চারটি প্রধান সংযোগ রয়েছে যা অ্যাকচুয়েটর চলাচল নিয়ন্ত্রণ করতে একসাথে কাজ করে।
P পোর্ট হাইড্রোলিক পাম্প থেকে উচ্চ-চাপের তরল গ্রহণ করে চাপের খাঁড়ি হিসাবে কাজ করে। এই যেখানে সিস্টেম চাপ ভালভ প্রবেশ করে। টি পোর্ট (কখনও কখনও রিমোট রিটার্নের জন্য R হিসাবে চিহ্নিত) হল ট্যাঙ্ক রিটার্ন লাইন যেখানে অ্যাকচুয়েটরে কাজ শেষ করার পরে তরল জলাধারে প্রবাহিত হয়। কিছু ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো নিষ্কাশনের জন্য একটি এল পোর্টও রয়েছে, যা ভালভের স্প্রিং চেম্বার এবং স্পুল ক্লিয়ারেন্স এলাকায় চাপ তৈরিতে বাধা দেয়।
``` [৪টি পোর্টের দিকনির্দেশক কন্ট্রোল ভালভ ডায়াগ্রামের ছবি] ```A এবং B কাজের পোর্টগুলি একটি ডাবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডারের দুটি চেম্বার বা একটি হাইড্রোলিক মোটরের দুটি পোর্টের সাথে সরাসরি সংযোগ করে। এগুলিকে ওয়ার্ক পোর্ট বলা হয় কারণ তারা যেখানে প্রকৃত শক্তি রূপান্তর ঘটে - যেখানে চাপযুক্ত তরল যান্ত্রিক শক্তি এবং গতিতে পরিণত হয়। তুলনামূলকভাবে স্থির ভূমিকা বজায় রাখে এমন P এবং T পোর্টগুলির বিপরীতে, A এবং B পোর্টগুলি স্পুল অবস্থানের উপর নির্ভর করে সরবরাহ এবং রিটার্ন ফাংশনের মধ্যে ক্রমাগত অদলবদল করে।
| বন্দর উপাধি | স্ট্যান্ডার্ড নাম | প্রাথমিক ফাংশন | সাধারণ চাপ পরিসীমা |
|---|---|---|---|
| P | চাপ/পাম্প | পাম্প থেকে প্রধান চাপ ইনলেট | 1000-3000 PSI (70-210 বার) |
| টি (বা আর) | ট্যাঙ্ক/রিটার্ন | নিম্নচাপ জলাধারে ফিরে আসে | 0-50 PSI (0-3.5 বার) |
| A | ওয়ার্ক পোর্ট এ | দ্বিমুখী অ্যাকচুয়েটর সংযোগ | 0-3000 PSI (পরিবর্তনশীল) |
| B | ওয়ার্ক পোর্ট বি | দ্বিমুখী অ্যাকচুয়েটর সংযোগ | 0-3000 PSI (পরিবর্তনশীল) |
| L | ফুটো/ড্রেন | অভ্যন্তরীণ ফুটো অপসারণ | 0-10 PSI (0-0.7 বার) |
কিভাবে A এবং B পোর্ট অ্যাকচুয়েটর দিক নিয়ন্ত্রণ করে
A এবং B পোর্টের মৌলিক কাজ হল বিপরীত গতি নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করা। যখন আপনি বুঝতে পারবেন যে ভালভের ভিতরে তরল পথগুলি কীভাবে পরিবর্তিত হয়, আপনি দেখতে পাবেন কেন এই দুটি পোর্ট দ্বিমুখী নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয়।
একটি সাধারণ ডবল-অ্যাক্টিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সেটআপে, পোর্ট A সাধারণত ক্যাপ এন্ডের সাথে সংযোগ করে (রড ছাড়া পাশে), যখন পোর্ট B রড প্রান্তের সাথে সংযোগ করে। যাইহোক, এই সংযোগ প্যাটার্নটি বাধ্যতামূলক নয় এবং এটি আপনার নির্দিষ্ট সিস্টেম ডিজাইন এবং পছন্দসই ডিফল্ট গতির দিকনির্দেশের উপর নির্ভর করে। কি গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি আপনার সার্কিট নকশা এবং ডকুমেন্টেশন জুড়ে ধারাবাহিকতা বজায় রাখা.
যখন ভালভ স্পুলটি প্রথম অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়, তখন অভ্যন্তরীণ প্যাসেজগুলি P থেকে A এবং B থেকে Tকে সংযুক্ত করে। চাপযুক্ত তরল পাম্প থেকে A পোর্টের মাধ্যমে সিলিন্ডারের ক্যাপের প্রান্তে প্রবাহিত হয়, পিস্টনটিকে ঠেলে দেয় এবং রডটি প্রসারিত করে। একই সাথে, রডের প্রান্ত থেকে স্থানচ্যুত তরল পোর্ট B এর মাধ্যমে, ভালভের অভ্যন্তরীণ প্যাসেজ দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং T পোর্টের মাধ্যমে ট্যাঙ্কে ফিরে আসে। দুটি সিলিন্ডার চেম্বারের মধ্যে চাপের পার্থক্য লোড সরানোর জন্য প্রয়োজনীয় বল তৈরি করে।
স্পুলটিকে দুটি অবস্থানে স্থানান্তর করা এই সংযোগগুলিকে বিপরীত করে। এখন P B এর সাথে সংযোগ করে এবং A T এর সাথে সংযোগ করে। তরলটি B পোর্টের মাধ্যমে রডের প্রান্তে প্রবাহিত হয়, পিস্টনটিকে পিছনে টেনে নিয়ে রডটিকে প্রত্যাহার করে। ক্যাপ প্রান্ত থেকে স্থানচ্যুত তরল পোর্ট A এর মাধ্যমে প্রস্থান করে এবং ট্যাঙ্কে ফিরে আসে। এই প্রত্যাবর্তনযোগ্যতা হল মূল নীতি যা নির্দেশমূলক নিয়ন্ত্রণ ভালভকে কাজ করে।
A এবং B পোর্টের মাধ্যমে প্রবাহের হার অ্যাকুয়েটর গতি নির্ধারণ করে। এই প্রবাহ হার দুটি কারণের উপর নির্ভর করে: পাম্প আউটপুট ভলিউম এবং ভালভের অভ্যন্তরীণ ছিদ্র এলাকা স্পুল অবস্থান দ্বারা তৈরি। মৌলিক ছিদ্র সমীকরণ এই সম্পর্ক নিয়ন্ত্রণ করে:
যেখানেQপ্রবাহ হার,Cdস্রাব সহগ,Aoকার্যকর ছিদ্র এলাকা,ΔPচাপ ডিফারেনশিয়াল, এবংρতরল ঘনত্ব। সুনির্দিষ্টভাবে স্পুল স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ করে, আপনি কার্যকরী ছিদ্র এলাকা এবং তাই প্রতিটি কাজের পোর্টে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করেন।
কেন্দ্রের অবস্থান কনফিগারেশন এবং A এবং B পোর্টে তাদের প্রভাব
ভালভের নিরপেক্ষ অবস্থানে A এবং B পোর্টগুলির আচরণ আপনার সিস্টেমের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে। বিভিন্ন কেন্দ্রের কনফিগারেশন বিভিন্ন অপারেশনাল প্রয়োজন পূরণ করে, এবং এই বৈচিত্রগুলি বোঝা আপনাকে আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সঠিক ভালভ নির্বাচন করতে সহায়তা করে।
যখন স্পুল নিরপেক্ষ অবস্থানে থাকে তখন একটি বন্ধ কেন্দ্রের ভালভ কনফিগারেশন সমস্ত পোর্টকে ব্লক করে। A এবং B উভয় পোর্টই P এবং T থেকে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। এই নকশাটি চমৎকার লোড ধারণ ক্ষমতা প্রদান করে কারণ অ্যাকচুয়েটর চেম্বারে আটকে থাকা তরল এমনকি বাহ্যিক লোডের মধ্যেও বের হতে পারে না। সিলিন্ডার ন্যূনতম প্রবাহের সাথে তার অবস্থান বজায় রাখে। যাইহোক, যদি আপনি একটি ফিক্সড-ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্প ব্যবহার করেন, তাহলে ভালভ কেন্দ্রীভূত হলে অতিরিক্ত চাপ তৈরি হওয়া রোধ করার জন্য আপনার একটি চাপ রিলিফ ভালভ বা আনলোডিং সার্কিটের প্রয়োজন হবে, যেহেতু পাম্পটি কোথাও যেতে না যেতেই প্রবাহ সরবরাহ করতে থাকে।
ওপেন-সেন্টার ভালভ একটি ভিন্ন পদ্ধতি গ্রহণ করে। নিরপেক্ষ অবস্থানে, P T-এর সাথে সংযোগ করে, এবং A এবং B উভয় পোর্টই T-এর সাথে সংযোগ করে। এই কনফিগারেশনটি স্ট্যান্ডবাই চলাকালীন পাম্পকে কম চাপে আনলোড করতে দেয়, নাটকীয়ভাবে বিদ্যুৎ খরচ এবং তাপ উৎপাদন হ্রাস করে। নিষ্ক্রিয় সময়কালে সিস্টেমটি অনেক শীতল হয়। ট্রেডঅফ হল যে আপনি লোড ধারণ ক্ষমতা হারাবেন - যদি বাহ্যিক শক্তিগুলি আপনার সিলিন্ডারে কাজ করে, তবে এটি প্রবাহিত হবে কারণ পোর্টগুলি নিম্ন-চাপের ট্যাঙ্ক লাইনের সাথে সংযুক্ত।
ট্যান্ডেম-সেন্টার ভালভ একটি মধ্যম স্থল প্রতিনিধিত্ব করে। P পোর্ট নিরপেক্ষভাবে ব্লক করে, কিন্তু A এবং B T-এর সাথে সংযোগ করে। এই নকশাটি সিরিজ সার্কিটগুলিতে ভাল কাজ করে যেখানে আপনি বর্তমান অ্যাকচুয়েটরটি আনলোড করতে চান এবং সার্কিটের পরবর্তী ভালভে প্রবাহকে অব্যাহত রাখার অনুমতি দেয়। A এবং B পোর্টের সাথে সংযুক্ত অ্যাকুয়েটরগুলি চাপ উপশম করে, তবে সিরিজের সমস্ত ভালভ কেন্দ্রীভূত না হলে পাম্পটি আনলোড হয় না।
কিছু বিশেষ ভালভ পুনর্জন্ম-কেন্দ্র কনফিগারেশন ব্যবহার করে যেখানে A এবং B পোর্ট অভ্যন্তরীণভাবে নির্দিষ্ট অবস্থানে একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই ক্রস-পোর্টিং উন্নত প্রবাহ ব্যবস্থাপনা কৌশলগুলিকে সক্ষম করে যা একটি চেম্বার থেকে তরলকে অন্য চেম্বারে পাম্প প্রবাহের পরিপূরক করার অনুমতি দিয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে অ্যাকচুয়েটর গতি বাড়াতে পারে।
| কেন্দ্রের ধরন | A এবং B পোর্ট স্ট্যাটাস | লোড হোল্ডিং | শক্তি দক্ষতা | সেরা অ্যাপ্লিকেশন |
|---|---|---|---|---|
| বন্ধ কেন্দ্র | অবরুদ্ধ | চমৎকার | আনলোড সার্কিট প্রয়োজন | যথার্থ অবস্থান, পরিবর্তনশীল পাম্প |
| ওপেন সেন্টার | T এর সাথে সংযুক্ত | দরিদ্র | অভ্যন্তরীণ ফুটো অপসারণ | স্বল্প-শুল্ক চক্র, মোবাইল সরঞ্জাম |
| ট্যান্ডেম সেন্টার | T এর সাথে সংযুক্ত | দরিদ্র | ভাল (সিরিজ সার্কিটে) | একাধিক অ্যাকচুয়েটর সিস্টেম |
| পুনর্জন্ম কেন্দ্র | ক্রস-সংযুক্ত (A থেকে B) | মেলা | চমৎকার (প্রবাহ সমষ্টি) | উচ্চ গতি প্রসারিত, excavators |
রিয়েল-ওয়ার্ল্ড অ্যাপ্লিকেশনে A এবং B পোর্ট
বন্দর তত্ত্ব বোঝা গুরুত্বপূর্ণ, তবে বাস্তব সরঞ্জামগুলিতে A এবং B পোর্টগুলি কীভাবে কাজ করে তা ধারণাগুলিকে শক্ত করতে সহায়তা করে। বিভিন্ন ধরণের হাইড্রোলিক অ্যাকুয়েটররা এই পোর্টগুলিকে নির্দিষ্ট উপায়ে ব্যবহার করে যা তাদের অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে।
ডাবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডারে, যা সবচেয়ে সাধারণ প্রয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে, A এবং B পোর্ট সংযোগগুলি সিলিন্ডারের গতি প্যাটার্ন নির্ধারণ করে। একটি সাধারণ হাইড্রোলিক প্রেস বিবেচনা করুন যেখানে আপনার নিয়ন্ত্রিত এক্সটেনশন এবং প্রত্যাহার প্রয়োজন। পোর্ট A বৃহত্তর পিস্টন এলাকার সাথে অন্ধ প্রান্তের সাথে সংযোগ করে, যখন পোর্ট B রডের আয়তনের কারণে ছোট কার্যকরী এলাকার সাথে রড প্রান্তের সাথে সংযোগ করে। যখন আপনি পোর্ট A এর মাধ্যমে প্রবাহ পাঠান, তখন সম্পূর্ণ পিস্টন এলাকা প্রেসিং অপারেশনের জন্য বল তৈরি করে। প্রত্যাহার করার সময়, পোর্ট B এর মধ্য দিয়ে প্রবাহ ছোট কার্যকরী এলাকাকে সরিয়ে দেয় এবং যেহেতু প্রবাহের হার এলাকা গুণের বেগের সমান, তাই সিলিন্ডারটি একই প্রবাহ হারের জন্য প্রসারিত হওয়ার চেয়ে দ্রুত প্রত্যাহার করে।
হাইড্রোলিক মোটর ঘূর্ণন দিক নিয়ন্ত্রণ করতে A এবং B পোর্ট ব্যবহার করে। একটি ঘূর্ণমান ড্রিল বা পরিবাহক ড্রাইভের মতো একটি দ্বিমুখী মোটর অ্যাপ্লিকেশনে, পোর্ট গ্রহণকারী চাপ নির্ধারণ করে যে মোটর শ্যাফ্টটি কোন দিকে ঘুরবে। পোর্ট A থেকে B পোর্টে চাপ পরিবর্তন করলে তা সঙ্গে সঙ্গে ঘূর্ণন বিপরীত হয়। দুটি পোর্টের মধ্যে চাপের পার্থক্য টর্ক তৈরি করে, যখন প্রবাহের হার ঘূর্ণন গতি নির্ধারণ করে। যদি আপনার মোটর স্পেসিফিকেশন প্রতি বিপ্লব স্থানচ্যুতিতে 10 ঘন ইঞ্চি দেখায় এবং আপনি 20 জিপিএম প্রবাহিত করেন, আপনি গণনা করতে পারেন যে আপনি 231 আরপিএম পাবেন (রূপান্তর ব্যবহার করে যে 1 জিপিএম প্রতি মিনিটে 231 ঘন ইঞ্চি সমান)।
এক্সকাভেটরের মতো উন্নত মোবাইল সরঞ্জাম A এবং B পোর্ট ব্যবস্থাপনার অত্যাধুনিক ব্যবহার প্রদর্শন করে। একটি খনন যন্ত্রের বুম সিলিন্ডার বিভিন্ন লোড অবস্থার সম্মুখীন হয় - কখনও কখনও অভিকর্ষের বিরুদ্ধে উত্তোলন করে, কখনও কখনও মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা নীচে ঠেলে দেওয়া হয়। কন্ট্রোল সিস্টেম ক্রমাগত A এবং B পোর্ট থেকে চাপ সংকেত নিরীক্ষণ করে। লোড করা বালতি দিয়ে বুম কমানোর সময়, রড-এন্ড চেম্বার (সাধারণত পোর্ট B) পাম্প সরবরাহের চেয়ে বেশি চাপ দেখাতে পারে কারণ মাধ্যাকর্ষণ গতিকে চালিত করছে। স্মার্ট কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি এই অবস্থা সনাক্ত করে এবং মূল প্রতিক্রিয়া সংকেত হিসাবে A এবং B পোর্ট চাপের পার্থক্যগুলি ব্যবহার করে পুনর্জন্ম সার্কিট বা শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেমগুলি সক্রিয় করতে পারে।
A এবং B পোর্টের মাধ্যমে আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ এবং লোড-সেন্সিং
আধুনিক হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলি সহজ অন-অফ ভালভ নিয়ন্ত্রণের বাইরেও বিকশিত হয়েছে। আনুপাতিক এবং সার্ভো ভালভগুলি A এবং B পোর্টগুলির মাধ্যমে প্রবাহের সুনির্দিষ্ট, অবিচ্ছিন্ন নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে এবং এই পোর্টগুলি উন্নত নিয়ন্ত্রণ কৌশলগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ সেন্সর পয়েন্ট হিসাবেও কাজ করে।
আনুপাতিক ভালভ একটি বৈদ্যুতিক ইনপুট সংকেতের উপর ভিত্তি করে স্পুল অবস্থানকে সংশোধন করে, সাধারণত 0 এবং 800 মিলিঅ্যাম্পের মধ্যে একটি কারেন্ট বা একটি ভোল্টেজ সংকেত। কারেন্ট বাড়ার সাথে সাথে, স্পুলটি ধীরে ধীরে নিরপেক্ষ থেকে আরও সরে যায়, ধীরে ধীরে P এবং কাজের পোর্টের মধ্যে প্রবাহের পথ খুলে দেয়। এই পরিবর্তনশীল ছিদ্র এলাকা আপনাকে মসৃণ, নিয়ন্ত্রিত ত্বরণ এবং আপনার অ্যাকচুয়েটরের হ্রাস দেয়। একটি খননকারী বুম নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি জয়স্টিক ব্যবহার করে একজন অপারেটর একটি ভালভ চালু বা বন্ধ করছে না - তারা আনুপাতিক কমান্ড পাঠাচ্ছে যা A এবং B পোর্টের মাধ্যমে সুনির্দিষ্ট প্রবাহের হারে অনুবাদ করে।
লোড-সেন্সিং (এলএস) সিস্টেমগুলি সিস্টেমের দক্ষতা অপ্টিমাইজ করার জন্য A এবং B পোর্ট থেকে চাপ প্রতিক্রিয়া ব্যবহার করে এই পরিশীলিততাকে আরও এগিয়ে নিয়ে যায়। একটি LS সিস্টেমে, একটি ছোট পাইলট লাইন সর্বোচ্চ চাপের কাজের পোর্ট থেকে পাম্পের স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ বা ভালভের চাপের ক্ষতিপূরণকারীর সাথে সংযোগ করে। সিস্টেমটি ক্রমাগত পরিমাপ করে কোন কাজের পোর্ট (A বা B) বর্তমানে সর্বোচ্চ লোড চাপের সম্মুখীন, হিসাবে মনোনীতPএলএস. পাম্প বা ক্ষতিপূরণকারী এই লোড চাপের উপরে একটি ধ্রুবক চাপ মার্জিন বজায় রাখতে সামঞ্জস্য করে, সাধারণত 200-300 PSI। সম্পর্কটি এভাবে প্রকাশ করা হয়:
এই লোড-সেন্সিং পদ্ধতির অর্থ হল আপনার পাম্প প্রকৃত লোড অতিক্রম করার জন্য যথেষ্ট চাপ তৈরি করে এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি ছোট মার্জিন। সব সময় সম্পূর্ণ সিস্টেম রিলিফ প্রেসারে চলার পরিবর্তে এবং থ্রটলিং এর মাধ্যমে শক্তি নষ্ট করার পরিবর্তে, সিস্টেমটি চাহিদার সাথে মেলে। যখন আপনি একটি আনলোড করা সিলিন্ডার দ্রুত সরান, তখন A এবং B পোর্টের চাপ কম থাকে এবং পাম্পের চাপও থাকে। যখন আপনি ভারী প্রতিরোধের সম্মুখীন হন, তখন কাজের পোর্টের চাপ বেড়ে যায়, এলএস সংকেত বৃদ্ধি পায় এবং পাম্প স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার আউটপুট চাপ বাড়ায়। A এবং B পোর্ট ফিডব্যাকের উপর ভিত্তি করে এই রিয়েল-টাইম চাপের মিল ফিক্সড-চাপ সিস্টেমের তুলনায় সিস্টেমের শক্তি খরচ 30 থেকে 60 শতাংশ কমাতে পারে।
স্বাধীন মিটারিং ভালভ (IMV) প্রযুক্তি কাজের পোর্ট নিয়ন্ত্রণের কাটিয়া প্রান্ত প্রতিনিধিত্ব করে। প্রথাগত দিকনির্দেশক ভালভগুলি যান্ত্রিকভাবে মিটার-ইন প্রবাহকে (P থেকে A বা P থেকে B) মিটার-আউট প্রবাহের সাথে (A থেকে T বা B থেকে T) একক স্পুল অবস্থানের মাধ্যমে সংযুক্ত করে। IMV সিস্টেমগুলি চারটি প্রবাহ পথের জন্য পৃথক বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত ভালভ ব্যবহার করে: P থেকে A, P থেকে B, A থেকে T এবং B থেকে T। এই ডিকপলিং নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমকে লোডের অবস্থা, গতির প্রয়োজনীয়তা এবং শক্তি দক্ষতার লক্ষ্যগুলির উপর ভিত্তি করে সরবরাহ এবং রিটার্ন প্রবাহকে স্বাধীনভাবে অপ্টিমাইজ করতে দেয়। কন্ট্রোলার রিয়েল টাইমে A এবং B পোর্ট থেকে চাপ এবং প্রবাহ ডেটা বিশ্লেষণ করতে পারে এবং প্রতিটি ভালভ উপাদানকে স্বাধীনভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে, স্বয়ংক্রিয় পুনর্জন্ম, ডিফারেনশিয়াল কন্ট্রোল এবং লোড-ক্ষতিপূরণ মোশন প্রোফাইলিংয়ের মতো ফাংশনগুলি সক্ষম করে।
হাইড্রোলিক পুনর্জন্ম: উন্নত A এবং B পোর্ট ব্যবস্থাপনা
পুনর্জন্ম সার্কিটগুলি A এবং B পোর্ট নিয়ন্ত্রণের সবচেয়ে পরিশীলিত অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে একটি প্রদর্শন করে, যা সাধারণত নির্মাণ এবং কৃষি সরঞ্জামগুলিতে পাওয়া যায়। এই আপাতদৃষ্টিতে সহজ কাজের পোর্টগুলি কীভাবে জটিল শক্তি ব্যবস্থাপনা সক্ষম করে তা পুনর্জন্ম বোঝা আপনাকে উপলব্ধি করতে সহায়তা করে।
হাইড্রোলিক পুনর্জন্ম একটি সিলিন্ডারের ক্যাপ এন্ড এবং রড এন্ডের মধ্যে এলাকার পার্থক্যকে কাজে লাগায়। যখন একটি ডিফারেনশিয়াল সিলিন্ডার প্রসারিত হয়, তখন ক্যাপ এন্ডের (সাধারণত পোর্ট A) রড এন্ডের (সাধারণত পোর্ট B) চেয়ে বেশি তরল পরিমাণের প্রয়োজন হয়, কারণ রডটি রড-এন্ড চেম্বারে স্থান দখল করে। ভলিউম সম্পর্ক হল:
একটি পুনর্জন্ম সার্কিটে, রড-এন্ড রিটার্ন প্রবাহকে পোর্ট B-এর মাধ্যমে ট্যাঙ্কে পাঠানোর পরিবর্তে যেখানে এটি থ্রোটলিং এর মাধ্যমে শক্তি অপচয় করবে, সিস্টেম এই রিটার্ন প্রবাহকে পোর্ট A এর মাধ্যমে ক্যাপ এন্ড সরবরাহকারী পাম্প প্রবাহের সাথে একত্রিত করার জন্য পুনঃনির্দেশিত করে। এই প্রবাহ সমষ্টি উল্লেখযোগ্যভাবে এক্সটেনশনের গতি বৃদ্ধি করে যদি আপনার পাম্প 20 জিপিএম সরবরাহ করে এবং রড এন্ডটি পুনর্জন্মের মাধ্যমে অতিরিক্ত 8 জিপিএম সরবরাহ করতে পারে, তাহলে আপনার ক্যাপ এন্ড মোট 28 জিপিএম পায়, গতি 40 শতাংশ বৃদ্ধি করে।
সার্কিট বাস্তবায়নের জন্য A এবং B পোর্ট পাথের যত্নশীল ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন। একটি পুনর্জন্ম ভালভ (কখনও কখনও একটি মেকআপ ভালভ বা পুনর্জন্ম স্পুল বলা হয়) পোর্টগুলির মধ্যে সংযোগ নিয়ন্ত্রণ করে। যখন সিস্টেম নির্ধারণ করে যে পুনর্জন্ম উপকারী - সাধারণত যখন মহাকর্ষ বা বাহ্যিক শক্তি গতিতে সহায়তা করে - তখন পুনর্জন্ম ভালভ সক্রিয় হয়। এটি পোর্ট B থেকে ট্যাঙ্কের পথ অবরুদ্ধ করে এবং পরিবর্তে পোর্ট B কে পোর্ট A এর সাথে সংযুক্ত করে। এই পুনর্জন্ম লাইনের একটি চেক ভালভ ব্যাকফ্লোকে বাধা দেয় যখন পোর্ট A চাপ পোর্ট B চাপকে ছাড়িয়ে যায়, যা লোডের বিপরীতে চালিত এক্সটেনশনের সময় ঘটে।
কন্ট্রোল সিস্টেম কাজের পোর্ট থেকে চাপ সংকেতের উপর ভিত্তি করে পুনর্জন্মের সিদ্ধান্ত নেয়। একটি খননকারীতে বুম কমানোর সময়, সেন্সরগুলি সনাক্ত করে যে পোর্ট B-এ রড-এন্ডের চাপ উচ্চতর হয়েছে কারণ মাধ্যাকর্ষণ নিচের দিকে ঠেলে দিচ্ছে। এই চাপ সংকেত নির্দেশ করে যে রড-এন্ড তরল পুনরুদ্ধারযোগ্য শক্তি ধারণ করে। নিয়ন্ত্রক পুনর্জন্ম সক্রিয় করে, এই উচ্চ-চাপ রিটার্ন প্রবাহকে থ্রোটলিং ভালভের মাধ্যমে নষ্ট না করে পরিপূরক পাম্প সরবরাহে নির্দেশ করে। এই পদ্ধতিটি একই সাথে গতি বাড়ায় এবং শক্তির অপচয় কমায়, একটি নিয়ন্ত্রণ কৌশলের সাথে দুটি কর্মক্ষমতা লক্ষ্যকে সম্বোধন করে।
আধুনিক ইলেক্ট্রোহাইড্রোলিক সিস্টেমগুলি পুনরুত্থান নিয়ন্ত্রণকে সরাসরি মূল ভালভ যুক্তিতে একীভূত করে। কিছু উন্নত মোবাইল ভালভের বৈশিষ্ট্য বিল্ট-ইন পুনরুত্থান প্যাসেজ যা চাপ-ক্ষতিপূরণ স্পুল অবস্থানের উপর ভিত্তি করে সক্রিয় হয়, পৃথক পুনর্জন্ম ভালভের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। IMV সিস্টেমগুলি সফ্টওয়্যারের মাধ্যমে সম্পূর্ণরূপে পুনর্জন্ম বাস্তবায়ন করতে পারে, তাত্ক্ষণিকভাবে কোনো যান্ত্রিক পুনর্জন্ম উপাদান ছাড়াই পৃথক ভালভ উপাদানগুলিকে সামঞ্জস্য করে প্রবাহের পথগুলি পুনরায় কনফিগার করতে পারে৷
কাজের পোর্টের জন্য ডায়াগনস্টিকস এবং রক্ষণাবেক্ষণের বিবেচনা
A এবং B পোর্টগুলি হাইড্রোলিক সিস্টেমের সমস্যার সমস্যা সমাধানের জন্য চমৎকার ডায়াগনস্টিক অ্যাক্সেস পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে। কার্যকরী রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এই বন্দরে কী পরিমাপ করতে হবে এবং ফলাফলগুলি কীভাবে ব্যাখ্যা করতে হবে তা বোঝা অপরিহার্য।
ধীর অ্যাকচুয়েটর গতি নির্ণয় করার সময়, অপারেশন চলাকালীন A এবং B উভয় পোর্টে চাপ গেজ সংযুক্ত করুন। প্রত্যাশিত লোড চাপের বিপরীতে সক্রিয় বন্দরে কাজের চাপের (একটি পাম্প প্রবাহ গ্রহণকারী) তুলনা করুন। যদি পোর্ট A একটি পরিচিত লোড তুলতে 1500 PSI দেখায় কিন্তু আপনি 2200 PSI দেখতে পাচ্ছেন, আপনার কোথাও অত্যধিক প্রতিরোধ আছে। এটি ভালভ এবং সিলিন্ডারের মধ্যে একটি সীমাবদ্ধ রেখা নির্দেশ করতে পারে, অভ্যন্তরীণ সিলিন্ডারের সীল পরিধানের ফলে বাইপাস হয়, বা পোর্ট B এ রিটার্ন লাইনে আংশিকভাবে আটকে থাকা ফিল্টার পিছনের চাপ বৃদ্ধি করে।
গতির সময় কাজের পোর্টগুলির মধ্যে চাপের ভারসাম্যহীনতা ভালভ বা সিলিন্ডারের সমস্যা প্রকাশ করতে পারে। একটি সিলিন্ডার প্রসারিত করার সময়, পোর্ট A-কে লোড চাপ এবং রিটার্ন-সাইড সীমাবদ্ধতা জুড়ে চাপের ড্রপ দেখাতে হবে, যখন পোর্ট B শুধুমাত্র রিটার্ন লাইন প্রতিরোধের (সাধারণত 100 PSI-এর নিচে) থেকে পিছনের চাপ দেখাবে। যদি পোর্ট বি এক্সটেনশনের সময় অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ চাপ দেখায়, তাহলে আপনার B-টু-টি প্রবাহের পথে একটি সীমাবদ্ধতা থাকতে পারে - সম্ভবত একটি আটকে থাকা ভালভ প্যাসেজ বা রিটার্ন হোস। এই পিছনের চাপ সিলিন্ডার জুড়ে চাপের পার্থক্য হ্রাস করে, উপলব্ধ বল এবং গতি হ্রাস করে।
A এবং B পোর্টে চাপের লহর বা অস্থিরতা প্রায়ই ভালভ স্পুল আন্দোলনকে প্রভাবিত করে দূষণ নির্দেশ করে। কণা দূষণ ISO 4406 পরিচ্ছন্নতা স্তর 19/17/14 ছাড়িয়ে গেলে, পলি জমে অনিয়মিত স্পুল গতির কারণ হতে পারে, যার ফলে কাজের পোর্টগুলিতে চাপের ওঠানামা দেখা যায়। এই অবস্থার জন্য অবিলম্বে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন কারণ এটি নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতাকে হ্রাস করে এবং উপাদান পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।
ক্রস-পোর্ট লিকেজ আরেকটি সাধারণ ব্যর্থতা মোডকে উপস্থাপন করে যা আপনি কাজের পোর্ট পরীক্ষার মাধ্যমে সনাক্ত করতে পারেন। উভয় অ্যাকচুয়েটর পোর্ট ব্লক করুন এবং পোর্ট B চাপ পর্যবেক্ষণ করার সময় পোর্ট A এর মাধ্যমে একদিকে চাপ দিন। ভাল স্পুল ফিট সহ একটি বন্ধ-সেন্টার ভালভের মধ্যে, ব্লক করা পোর্ট B-এর চাপ 50 PSI-এর নিচে থাকা উচিত যখন পোর্ট A সিস্টেমের চাপ দেখে। পোর্ট বি-তে দ্রুত চাপ বৃদ্ধি স্পুল ল্যান্ড জুড়ে অত্যধিক অভ্যন্তরীণ ফুটো নির্দেশ করে, যার অর্থ ভালভের স্পুল প্রতিস্থাপন বা সম্পূর্ণ ওভারহল প্রয়োজন।
| উপসর্গ | পোর্ট এ রিডিং | পোর্ট বি রিডিং | সম্ভবত কারণ | অ্যাকশন প্রয়োজন |
|---|---|---|---|---|
| ধীরগতির এক্সটেনশন | অতিরিক্ত চাপ | স্বাভাবিক (নিম্ন) | A-পোর্ট লাইন সীমাবদ্ধতা বা সিলিন্ডার সীল ব্যর্থতা | লাইন চেক করুন, সিলিন্ডার সিল পরিদর্শন করুন |
| ধীর প্রত্যাহার | স্বাভাবিক (নিম্ন) | অতিরিক্ত চাপ | বি-পোর্ট লাইন সীমাবদ্ধতা বা রিটার্ন ব্লকেজ | লাইন চেক করুন, ভালভ প্যাসেজ পরিষ্কার করুন |
| সিলিন্ডার অপারেশন | চাপ ক্ষয় | চাপ ক্ষয় | অভ্যন্তরীণ ভালভ ফুটো বা সিলিন্ডার সীল ব্যর্থতা | ক্রস পোর্ট ফুটো পরীক্ষা সঞ্চালন |
| অনিয়মিত গতি | চাপ দোলন | চাপ দোলন | দূষণ স্পুল বা ক্যাভিটেশনকে প্রভাবিত করে | তরল পরিচ্ছন্নতা পরীক্ষা করুন, বাতাসের জন্য পরিদর্শন করুন |
| কোন গতি নেই | নিম্নচাপ | উচ্চ চাপ | Actuator এ বিপরীত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ | পরিকল্পিত বিরুদ্ধে নদীর গভীরতানির্ণয় যাচাই করুন |
A এবং B পোর্টে সুরক্ষা ডিভাইসগুলি অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে আপনার সিস্টেমকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। কাজের পোর্টের মধ্যে ইনস্টল করা ক্রস-পোর্ট রিলিফ ভালভগুলি যখন সিলিন্ডারের হঠাৎ যান্ত্রিক স্টপ বা প্রভাব লোডের সম্মুখীন হয় তখন চাপের বৃদ্ধি রোধ করে। এই ভালভগুলি সাধারণত স্বাভাবিক সর্বাধিক কাজের চাপের উপরে 10 থেকে 20 শতাংশ সেট করে। যখন পোর্ট A চাপ রিলিফ সেটিংকে ছাড়িয়ে যায়, তখন ভালভ খোলে এবং পোর্ট A কে পোর্ট B এর সাথে সংযুক্ত করে, তরলকে ধ্বংসাত্মক চাপের শিখর তৈরি করার পরিবর্তে ব্লক করা সিলিন্ডারকে বাইপাস করতে দেয় যা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা সীলগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
মেকআপ ভালভ অতিরিক্ত লোডের সময় cavitation থেকে রক্ষা করে। যদি একটি ভারী ভর পাম্প সরবরাহ করতে পারে তার চেয়ে দ্রুত সিলিন্ডার চালায়, সরবরাহ-সাইড চেম্বার নেতিবাচক চাপ বিকাশ করে। একটি মেকআপ ভালভ খোলে যখন এই ভ্যাকুয়াম বায়ুমণ্ডলের নীচে প্রায় 5 পিএসআই পৌঁছায়, যা ট্যাঙ্ক থেকে কম চাপের তরলকে কাজের বন্দরের মাধ্যমে ক্ষুধার্ত চেম্বারে প্রবাহিত করতে দেয়। এটি বাষ্পের বুদবুদ তৈরিতে বাধা দেয় যা আওয়াজ, কম্পন এবং অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের ক্ষয়কারী ক্ষতির কারণ হতে পারে।
উপসংহার: A এবং B কাজের পোর্টের কেন্দ্রীয় ভূমিকা
একটি হাইড্রোলিক ভালভের A এবং B পোর্টগুলি সাধারণ সংযোগ পয়েন্টগুলির চেয়ে অনেক বেশি প্রতিনিধিত্ব করে। এই কাজের পোর্টগুলি গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারফেস গঠন করে যেখানে হাইড্রোলিক কন্ট্রোল যান্ত্রিক ক্রিয়ায় অনুবাদ করে, যেখানে সিস্টেম বুদ্ধিমত্তা অ্যাকচুয়েটর বাস্তবতার সাথে মিলিত হয় এবং যেখানে শক্তি দক্ষতা কৌশলগুলি সফল বা ব্যর্থ হয়। যদিও তাদের মৌলিক ফাংশন অ্যাপ্লিকেশন জুড়ে স্থির থাকে - অ্যাকচুয়েটর দিক এবং গতি নিয়ন্ত্রণ করতে বিপরীতমুখী প্রবাহের পথ প্রদান করে - আধুনিক সিস্টেমে তাদের বাস্তবায়ন অসাধারণ পরিশীলিততা প্রদর্শন করে।
একটি সাধারণ সিলিন্ডার সার্কিটে মৌলিক দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ থেকে শুরু করে নির্মাণ সরঞ্জামে জটিল পুনর্জন্ম ব্যবস্থা পর্যন্ত, A এবং B পোর্টের মাধ্যমে প্রবাহ এবং চাপের ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের কার্যকারিতা নির্ধারণ করে। লোড-সেন্সিং সিস্টেমগুলি শক্তির ব্যবহার অপ্টিমাইজ করতে এই বন্দরগুলি থেকে চাপের সংকেতের উপর নির্ভর করে। পুনর্জন্ম সার্কিটগুলি শক্তি পুনরুদ্ধার করতে এবং গতি বাড়াতে A এবং B এর মধ্যে পথগুলিকে পুনরায় কনফিগার করে। আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলি মিলিসেকেন্ডে পরিমাপ করা নির্ভুলতার সাথে এই পোর্টগুলির মাধ্যমে প্রবাহকে সংশোধন করে। স্বাধীন মিটারিং প্রযুক্তি প্রতিটি কাজের পোর্টের সরবরাহ এবং ফেরত পাথের উপর অভূতপূর্ব নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ দেওয়ার জন্য বিকশিত হয়েছে।
Znaczki ASME „UV” lub „V”.
