যখন প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তিবিদরা "তিন ধরনের ভালভ কী" অনুসন্ধান করেন, তারা প্রায়ই অবাক হন যে কোন একক সর্বজনীন উত্তর নেই। একটি সাধারণ তিন-শ্রেণীর তালিকার চেয়ে সত্যটি আরও সূক্ষ্ম। আপনি হাইড্রোলিক পাওয়ার সিস্টেম, ইন্ডাস্ট্রিয়াল প্রসেস পাইপিং, বা মেকানিক্যাল অ্যাকচুয়েটর ইন্টিগ্রেশনের সাথে কাজ করছেন কিনা, ভালভের শ্রেণীবিভাগ সম্পূর্ণভাবে অপারেশনাল প্রেক্ষাপটের উপর নির্ভর করে।
রোটারি মোশন ভালভের ক্লোজার উপাদান রয়েছে যা একটি অক্ষের চারপাশে ঘোরে, সাধারণত 90 ডিগ্রি সম্পূর্ণ স্ট্রোক অর্জন করতে। প্রতিনিধি উদাহরণগুলির মধ্যে বল ভালভ, বাটারফ্লাই ভালভ এবং প্লাগ ভালভ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই ডিজাইনগুলি কমপ্যাক্ট গঠন, হালকা ওজন এবং দ্রুত অপারেশন অফার করে। তারা স্থান সীমাবদ্ধ ইনস্টলেশন এবং দ্রুত কর্মক্ষমতা প্রয়োজন অ্যাপ্লিকেশনে শ্রেষ্ঠত্ব. এপিআই 607 বা API 6FA প্রতি ফায়ার-সেফ সার্টিফিকেশন টেস্টিং হাইড্রোকার্বন পরিষেবাতে রোটারি ভালভের জন্য সাধারণ, এটি যাচাই করে যে অগ্নিকাণ্ডের সময় নরম আসনগুলি পুড়ে গেলে মেটাল-টু-মেটাল ব্যাকআপ সিলিং জড়িত থাকে।
এই বিস্তৃত নির্দেশিকায়, আমরা তিনটি সর্বাধিক প্রামাণিক শ্রেণিবিন্যাসের কাঠামো অন্বেষণ করব যা বিভিন্ন প্রকৌশল প্রসঙ্গে ভালভের প্রকারগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে। প্রতিটি কাঠামো শিল্পের মান এবং বাস্তব-বিশ্বের অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তা দ্বারা সমর্থিত "তিন ধরনের" প্রশ্নের একটি বৈধ উত্তর উপস্থাপন করে।
ফ্রেমওয়ার্ক এক: ফ্লুইড পাওয়ার সিস্টেমে কার্যকরী শ্রেণীবিভাগ
হাইড্রোলিক এবং বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমে, ভালভগুলি পাওয়ার ট্রান্সমিশন সার্কিটের যৌক্তিক নির্বাহক হিসাবে কাজ করে। এই কাঠামোর তিনটি মৌলিক ভালভ প্রকার নিয়ন্ত্রণ ফাংশনের উপর ভিত্তি করে: নির্দেশমূলক নিয়ন্ত্রণ ভালভ, চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ। এই শ্রেণীবিভাগ অটোমেশন ইঞ্জিনিয়ারিংকে প্রাধান্য দেয় এবং ISO 1219 (তরল শক্তি প্রতীক) এবং NFPA T3.10.19 মানগুলিতে স্পষ্টভাবে স্বীকৃত।
দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ
দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ (DCVs) যে কোনও তরল পাওয়ার সিস্টেমের যৌক্তিক ভিত্তি স্থাপন করে। তাদের প্রাথমিক কাজ হল একটি সার্কিটের মধ্যে তরল প্রবাহের পথগুলিকে রুট করা, ডাইভার্ট করা বা ব্লক করা, যার ফলে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার (প্রসারিত, প্রত্যাহার করা বা ধরে রাখা) বা হাইড্রোলিক মোটর (ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে, বা থামানো) এর মতো অ্যাকচুয়েটরগুলির গতির দিক নির্ধারণ করা।
DCV-এর অভ্যন্তরীণ আর্কিটেকচার দুটি প্রভাবশালী নকশা দর্শনের মধ্যে পড়ে: স্পুল ভালভ এবং পপেট ভালভ। স্পুল ভালভগুলি একটি সুনির্দিষ্টভাবে মেশিনযুক্ত নলাকার উপাদান (স্পুল) নিয়ে গঠিত যা জমি এবং খাঁজগুলির সাথে একটি ম্যাচিং বোরের মধ্যে স্লাইড করে। স্পুলটি অক্ষীয়ভাবে নড়াচড়া করার সাথে সাথে এটি ভালভ বডির পোর্টগুলিকে ঢেকে বা উন্মোচন করে, তরল পথগুলিকে পুনঃনির্দেশিত করে। এই ডিজাইনটি জটিল সুইচিং লজিক বাস্তবায়নে পারদর্শী - একটি একক ভালভ বডি 4-ওয়ে 3-পজিশন বা 5-ওয়ে 2-পজিশন কনফিগারেশন অর্জন করতে পারে। যাইহোক, স্পুল ভালভের একটি সহজাত শারীরিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে যাকে ক্লিয়ারেন্স সিলিং বলা হয়। মসৃণ স্লাইডিং গতির অনুমতি দেওয়ার জন্য, স্পুল এবং বোরের মধ্যে কয়েকটি মাইক্রোমিটারের রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স থাকতে হবে। এটি চাপে অনিবার্য অভ্যন্তরীণ ফুটো (স্পুল বাইপাস) তৈরি করে, স্পুল ভালভগুলিকে সহায়ক চেক ভালভ ছাড়া দীর্ঘমেয়াদী লোড ধরে রাখার জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে।
পপেট ভালভ, বিপরীতে, একটি চলমান ক্লোজিং উপাদান (শঙ্কু, বল বা ডিস্ক) ব্যবহার করে যা প্রবাহের জন্য লম্বভাবে একটি আসনের বিরুদ্ধে চাপ দেয়। এটি একটি যোগাযোগ সীল বা মুখ সীল তৈরি করে। বন্ধ হয়ে গেলে, সিস্টেমের চাপ আসলে উপাদানটিকে সিটের বিপরীতে আরও শক্তভাবে চাপতে সাহায্য করে, যা ইতিবাচক, প্রায় শূন্য ফুটো সিলিং অর্জন করে। এটি লোড-হোল্ডিং, নিরাপত্তা কাটঅফ এবং উচ্চ-চাপ বিচ্ছিন্নকরণ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পপেট ভালভকে আদর্শ করে তোলে। স্ট্রোকটি সাধারণত সংক্ষিপ্ত হয়, যার ফলে অত্যন্ত দ্রুত প্রতিক্রিয়ার সময় হয় এবং খোলার ক্রিয়াটি একটি স্ব-পরিষ্কার প্রভাব প্রদান করে যা পপেট ডিজাইনকে স্পুলের তুলনায় উচ্চতর দূষণ সহনশীলতা দেয়।
DCV-এর স্পেসিফিকেশন "ওয়েস" (ফ্লুইড পোর্টের সংখ্যা) এবং "পজিশন" (স্থিতিশীল স্পুল স্টেটের সংখ্যা) এর উপর ভিত্তি করে একটি স্ট্যান্ডার্ড নোটেশন সিস্টেম অনুসরণ করে। একটি 4-ওয়ে 3-পজিশন ভালভ (4/3), উদাহরণস্বরূপ, চারটি পোর্ট রয়েছে—চাপ (P), ট্যাঙ্ক (T), এবং দুটি কাজের পোর্ট (A, B)-এবং তিনটি স্থিতিশীল অবস্থান। 3-পজিশন ভালভের কেন্দ্রের অবস্থা সিস্টেম আচরণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। একটি ও-টাইপ বন্ধ কেন্দ্র সমস্ত পোর্ট ব্লক করে, অ্যাকচুয়েটরগুলিকে অবস্থানে লক করে কিন্তু পাম্পের চাপ তৈরি করে। একটি এইচ-টাইপ ফ্লোট সেন্টার পি ব্লক করার সময় A, B এবং T সংযোগ করে, যা অ্যাকচুয়েটরকে অবাধে ভাসতে দেয়। একটি ওয়াই-টাইপ ট্যান্ডেম সেন্টার A এবং B ব্লক করার সময় P এবং T কে সংযুক্ত করে, পাম্পটিকে ট্যাঙ্কে আনলোড করে এবং অ্যাকচুয়েটর লক বজায় রাখার সময় তাপ উত্পাদন হ্রাস করে।
চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ
জলবাহী পদার্থবিদ্যায়, চাপ প্রতি ইউনিট ক্ষেত্রফলের সমান বলের ($$P = F/A$$তৃতীয় প্রধান শ্রেণীবিন্যাস কাঠামো তাদের বন্ধ উপাদানের শারীরিক গতি ট্র্যাজেক্টোরি দ্বারা ভালভকে শ্রেণীবদ্ধ করে। এই দৃষ্টিকোণটি অ্যাকুয়েটর নির্বাচন (বায়ুসংক্রান্ত, বৈদ্যুতিক, জলবাহী), স্থানিক বিন্যাস পরিকল্পনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ কৌশল বিকাশের জন্য অপরিহার্য। তিন প্রকার রৈখিক গতি ভালভ, ঘূর্ণমান গতি ভালভ, এবং স্ব-অ্যাকচুয়েটেড ভালভ।
ত্রাণ ভালভ নিরাপত্তার ভিত্তি হিসেবে কাজ করে- সিস্টেমের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত একটি সাধারণত-বন্ধ ভালভ। যখন সিস্টেমের চাপ স্প্রিং-সেট ফোর্স থ্রেশহোল্ডকে অতিক্রম করে, তখন ভালভ খুলে যায় এবং অতিরিক্ত তরলকে ট্যাঙ্কে ফিরিয়ে দেয়, যার ফলে সিস্টেমের সর্বোচ্চ চাপ সীমিত হয়। এটি ওভারলোড অবস্থার অধীনে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, সীল এবং actuators এর বিপর্যয়কর ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে। সরাসরি-চালিত ত্রাণ ভালভ দ্রুত সাড়া দেয় কিন্তু উল্লেখযোগ্য চাপ ওভাররাইড প্রদর্শন করে (ক্র্যাকিং চাপ এবং সম্পূর্ণ প্রবাহের চাপের মধ্যে পার্থক্য)। পাইলট-চালিত ত্রাণ ভালভগুলি প্রধান স্পুল খোলার নিয়ন্ত্রণ করতে একটি ছোট পাইলট ভালভ ব্যবহার করে, একটি চাটুকার চাপ-প্রবাহ বৈশিষ্ট্যযুক্ত বক্ররেখা প্রদান করে যা প্রশস্ত প্রবাহ পরিসীমা জুড়ে আরও স্থিতিশীল সিস্টেম চাপ বজায় রাখে। পাইলট-চালিত ডিজাইনগুলি দূরবর্তী চাপ সামঞ্জস্য এবং সিস্টেম আনলোডিং ফাংশনগুলিকে সহজতর করে।
চাক্ষুষ মিল থাকা সত্ত্বেও চাপ হ্রাসকারী ভালভগুলি একটি মৌলিকভাবে ভিন্ন নীতিতে কাজ করে। এগুলি একটি সার্কিটের মধ্যে সিরিজে ইনস্টল করা সাধারণত খোলা ভালভ। তারা আউটলেট চাপ কমাতে থ্রোটল ফ্লো করে এবং ইনলেট চাপের ওঠানামা নির্বিশেষে ধ্রুবক হ্রাস করা চাপ বজায় রাখতে আউটলেট চাপ প্রতিক্রিয়া ব্যবহার করে। এটি অপরিহার্য যখন একটি একক হাইড্রোলিক উত্সকে বিভিন্ন চাপের প্রয়োজনীয়তার সাথে একাধিক সার্কিট পরিবেশন করতে হবে-উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রধান সিস্টেমে সিলিন্ডার শক্তির জন্য 20 MPa (2900 psi) প্রয়োজন যখন একটি সহায়ক ক্ল্যাম্পিং সার্কিটের প্রয়োজন শুধুমাত্র 5 MPa (725 psi)।
সিকোয়েন্স ভালভগুলি ইনলেট চাপ একটি সেট পয়েন্টে না পৌঁছানো পর্যন্ত বন্ধ রেখে অপারেশনের ক্রম নিয়ন্ত্রণ করে, তারপর স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলা হয় যাতে ডাউনস্ট্রিম সার্কিটে প্রবাহের অনুমতি দেওয়া হয়। রিলিফ ভালভের বিপরীতে যেগুলি ট্যাঙ্কে তরল ডাম্প করে, সিকোয়েন্স ভালভগুলি কার্যকারী সার্কিটে সরাসরি আউটলেট প্রবাহিত করে এবং তাই সাধারণত ওয়ার্ক পোর্ট সিগন্যালকে দূষিত না করে কন্ট্রোল চেম্বার লিকেজ পরিচালনা করার জন্য একটি বাহ্যিক ড্রেন সংযোগের প্রয়োজন হয়।
কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ উত্তোলন এবং উল্লম্ব গতি সিস্টেমের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। একটি সিলিন্ডারের রিটার্ন লাইনে ইনস্টল করা, তারা মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা লোড তৈরি করে তার থেকে সামান্য উপরে চাপে সেট করা হয়। ব্যাকপ্রেশার তৈরি করে, তারা মসৃণ নিয়ন্ত্রিত অবতরণ নিশ্চিত করে, মহাকর্ষীয় বলের অধীনে লোড-ফ্রি-পতন প্রতিরোধ করে। আধুনিক কাউন্টারব্যালেন্স ভালভগুলি একটি চেক ভালভকে সংহত করে যা উত্তোলনের ক্রিয়াকলাপের জন্য বিনামূল্যে বিপরীত প্রবাহের অনুমতি দেয়।
প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ
ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ ভালভের মাধ্যমে প্রতি ইউনিট সময় তরল ভলিউম নিয়ন্ত্রণ করে, যার ফলে অ্যাকচুয়েটর গতি (সিলিন্ডার এক্সটেনশন/প্রত্যাহার বেগ বা মোটর ঘূর্ণন গতি) নিয়ন্ত্রণ করে। একটি ছিদ্র মাধ্যমে মৌলিক প্রবাহ সমীকরণ হয়$$Q = C_d A \\sqrt{2\\Delta P/\\rho}$$, যেখানে Q হল প্রবাহের হার, A হল ছিদ্র এলাকা, এবং ΔP হল ছিদ্র জুড়ে চাপের পার্থক্য।
সবচেয়ে সহজ প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ হল একটি সুই ভালভ, যা ক্ষতিপূরণহীন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ। উপরের সমীকরণ থেকে, প্রবাহ Q শুধুমাত্র খোলার ক্ষেত্র A এর উপর নয় বরং চাপ ডিফারেনশিয়াল ΔP এর বর্গমূলের উপরও নির্ভর করে। যদি লোড পরিবর্তিত হয়, ΔP পরিবর্তিত হয়, গতির অস্থিরতা সৃষ্টি করে। এই মৌলিক সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, চাপ-ক্ষতিপূরণপ্রাপ্ত প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভগুলি থ্রোটলিং অরিফিসের সাথে সিরিজে একটি অভ্যন্তরীণ ধ্রুবক-ডিফারেনশিয়াল চাপ হ্রাসকারী ভালভ (ক্ষতিপূরণকারী) অন্তর্ভুক্ত করে। এই ক্ষতিপূরণকারী স্বয়ংক্রিয়ভাবে লোড চাপের উপর ভিত্তি করে তার নিজস্ব খোলার সামঞ্জস্য করে যাতে প্রধান ছিদ্র জুড়ে ধ্রুবক ΔP বজায় থাকে। ΔP ধ্রুবক ধরে রাখলে, প্রবাহ Q শুধুমাত্র খোলার ক্ষেত্র A-এর একটি ফাংশন হয়ে যায়, লোড-স্বাধীন ধ্রুবক গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে।
প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভের সার্কিট অবস্থান গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি সংজ্ঞায়িত করে। মিটার-ইন কন্ট্রোল অ্যাকচুয়েটরে প্রবেশকারী ভালভ নিয়ন্ত্রণকারী প্রবাহকে রাখে। এটি ধ্রুবক, প্রতিরোধী লোড সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত কিন্তু ব্যাকপ্রেশার তৈরি করতে পারে না - যখন মাধ্যাকর্ষণ-চালিত গতির মতো অতিরিক্ত চাপের মুখোমুখি হয়, তখন অ্যাকিউয়েটরটি পালিয়ে যাবে। মিটার-আউট কন্ট্রোল অ্যাকচুয়েটর থেকে বেরিয়ে আসা ভালভ নিয়ন্ত্রণকারী প্রবাহকে রাখে। রিটার্ন সাইডে ব্যাকপ্রেশার তৈরি করে, এটি আরও অনমনীয় হাইড্রোলিক সাপোর্ট তৈরি করে যা কার্যকরভাবে অতিরিক্ত লোড পালানো প্রতিরোধ করে এবং উচ্চতর গতির মসৃণতা প্রদান করে। যাইহোক, ব্যাকপ্রেশার ইনলেট চেম্বারে চাপের তীব্রতা ঘটাতে পারে, ডিজাইনের সময় সাবধানে চাপ রেটিং যাচাই করা প্রয়োজন।
| ভালভ প্রকার | প্রাথমিক ফাংশন | নিয়ন্ত্রণ পরামিতি | সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন | কী স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|---|---|---|
| দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ | রুট তরল পাথ | প্রবাহের দিক | সিলিন্ডার সিকোয়েন্সিং, মোটর রিভার্সিং, লজিক সার্কিট | ISO 5599, NFPA T3.6.1 |
| চাপ নিয়ন্ত্রণ | চাপ সীমিত বা নিয়ন্ত্রণ | সিস্টেম/সার্কিট চাপ | সিস্টেম সুরক্ষা, বল নিয়ন্ত্রণ, লোড সিকোয়েন্সিং | ISO 4411, SAE J1115 |
| প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ | প্রবাহের হার নিয়ন্ত্রণ করুন | অ্যাকচুয়েটর গতি | গতি নিয়ন্ত্রণ, সিঙ্ক্রোনাইজেশন, ফিড রেট ব্যবস্থাপনা | ISO 6263, NFPA T3.9.13 |
ফ্রেমওয়ার্ক দুই: প্রসেস পাইপিং-এ সার্ভিস ডিউটি ক্লাসিফিকেশন
যখন আমরা ফ্লুইড পাওয়ার সার্কিট থেকে ইন্ডাস্ট্রিয়াল প্রসেস প্ল্যান্টে প্রসঙ্গ স্থানান্তর করি—তেল ও গ্যাস, রাসায়নিক প্রক্রিয়াকরণ, জল চিকিত্সা এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন—এই তিন ধরনের ভালভকে পাইপিং সিস্টেমে তাদের পরিষেবা শুল্ক দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। এই কাঠামোটি আইসোলেশন ভালভ, রেগুলেশন ভালভ এবং নন-রিটার্ন ভালভকে মৌলিক ট্রিনিটি হিসাবে স্বীকৃতি দেয়। এই শ্রেণিবিন্যাসটি P&ID (পাইপিং এবং ইন্সট্রুমেন্টেশন ডায়াগ্রাম) বিকাশকে প্রাধান্য দেয় এবং ASME B31.3 এবং API 600 এর মতো পাইপিং মানগুলিতে প্রতিফলিত হয়।
আইসোলেশন ভালভ
আইসোলেশন ভালভ (ব্লক ভালভ বা শাটঅফ ভালভও বলা হয়) সম্পূর্ণ প্রবাহ বা সম্পূর্ণ ব্লকেজের অনুমতি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তারা সম্পূর্ণরূপে খোলা বা সম্পূর্ণরূপে বন্ধ অবস্থানে কাজ করে এবং থ্রটলিং পরিষেবার জন্য কখনই ব্যবহার করা উচিত নয়। আংশিকভাবে খোলা অবস্থানে দীর্ঘায়িত অপারেশন উচ্চ-বেগযুক্ত তরল তারের অঙ্কন নামক একটি ঘটনার মাধ্যমে সিলিং পৃষ্ঠকে ক্ষয় করে, সিল করার কার্যকারিতা নষ্ট করে এবং বিপর্যয়কর ফুটোকে নেতৃত্ব দেয়।
গেট ভালভ ক্লাসিক লিনিয়ার শাটঅফ ডিজাইনের প্রতিনিধিত্ব করে। একটি কীলক-আকৃতির চাকতি প্রবাহের দিকে লম্বভাবে সরে যায় যাতে প্রবাহ কেটে যায়। সম্পূর্ণরূপে খোলা হলে, প্রবাহের পথটি ন্যূনতম চাপের ড্রপ সহ একটি সোজা-নালী তৈরি করে, যেখানে কম প্রতিরোধের গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবাগুলির জন্য গেট ভালভগুলি আদর্শ করে তোলে৷ গেট ভালভ বিভিন্ন অপারেশনাল বৈশিষ্ট্য সহ দুটি স্টেম কনফিগারেশনে আসে। রাইজিং স্টেম গেট ভালভের (OS&Y—বাইরে স্ক্রু এবং জোয়াল) বাহ্যিক থ্রেড রয়েছে যা হ্যান্ডহুইল ঘুরলে স্টেম উপরে উঠতে পারে। এটি ভিজ্যুয়াল পজিশন ইঙ্গিত প্রদান করে - বর্ধিত স্টেম মানে খোলা - এবং থ্রেডগুলিকে প্রক্রিয়া মিডিয়ার সাথে যোগাযোগের বাইরে রাখে, ক্ষয় রোধ করে। এগুলি অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং সমালোচনামূলক প্রক্রিয়া লাইনগুলিতে মানক যেখানে অবস্থানের দৃশ্যমানতা নিরাপত্তা-সমালোচনা। নন-রাইজিং স্টেম গেট ভালভের (NRS) স্টেমটি ঘূর্ণায়মান কিন্তু উল্লম্বভাবে অনুবাদ করে না, অভ্যন্তরীণ বাদামের থ্রেডগুলি কীলকের মধ্যে তৈরি হয়। এই নকশাটি উল্লম্ব স্থানের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে কমিয়ে দেয়, এগুলিকে সমাহিত করা পাইপলাইন বা সীমাবদ্ধ স্থানগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে, তবে স্বজ্ঞাত অবস্থানের ইঙ্গিতের অভাব রয়েছে এবং থ্রেডগুলিকে মিডিয়া ক্ষয় প্রকাশ করে।
গেট ভালভের মাল্টি-টার্ন অপারেশন প্রয়োজন, যার অর্থ ধীরে ধীরে খোলা এবং বন্ধ হওয়া। যদিও এটি জলের হাতুড়ি প্রতিরোধ করে, এটি তাদের জরুরি বন্ধের জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে। সিলিং সারফেসগুলিও গলিংয়ের জন্য সংবেদনশীল (চাপ এবং ঘর্ষণে ধাতব পৃষ্ঠের ঠান্ডা ঢালাই)।
বল ভালভ ঘূর্ণমান বন্ধের জন্য আধুনিক মান উপস্থাপন করে। একটি থ্রু-বোর সহ একটি গোলক বন্ধ করার উপাদান হিসাবে কাজ করে। 90 ডিগ্রি ঘোরানো গতি এবং দক্ষতার সাথে সম্পূর্ণ খোলা বা সম্পূর্ণ বন্ধ অপারেশন অর্জন করে। ফুল-পোর্ট বল ভালভের বোর ব্যাস পাইপের সাথে মিলে যায়, যার ফলে প্রবাহ প্রতিরোধের নগণ্য হয়। ভাসমান বল এবং ট্রুনিয়ন-মাউন্টেড ডিজাইনের মধ্যে সিলিং মেকানিজম মৌলিকভাবে আলাদা। ভাসমান বল ভালভগুলিতে, বলটি কেবলমাত্র আসন দ্বারা সমর্থিত হয় এবং শরীরের মধ্যে "ফ্লোট" হয়। মিডিয়ার চাপ বলটিকে ডাউনস্ট্রিম সিটের বিরুদ্ধে ঠেলে দেয়, শক্ত সিলিং তৈরি করে। এই নকশাটি নিম্ন থেকে মাঝারি চাপ এবং ছোট ব্যাসের জন্য কাজ করে, তবে উচ্চ-চাপ বড়-বোর অ্যাপ্লিকেশনে, অপারেটিং টর্ক বিশাল হয়ে যায় এবং চাপের মধ্যে আসনগুলি বিকৃত হয়। ট্রুনিয়ন-মাউন্ট করা বল ভালভগুলি যান্ত্রিকভাবে উপরের এবং নীচের ট্রুনিয়নের মধ্যে বলটিকে ঠিক করে, বলের গতিরোধ করে। মিডিয়ার চাপ সিলিং অর্জনের জন্য স্প্রিং-লোড করা আসনকে বলের দিকে ঠেলে দেয়। এই নকশাটি নাটকীয়ভাবে অপারেটিং টর্ক হ্রাস করে এবং ডাবল ব্লক এবং ব্লিড (DBB) কার্যকারিতা সক্ষম করে, এটি পাইপলাইন ট্রান্সমিশন এবং উচ্চ-চাপ প্রয়োগের জন্য API 6D পছন্দ করে তোলে।
নিয়ন্ত্রণ ভালভ
রেগুলেশন ভালভ (কন্ট্রোল ভালভ বা থ্রোটলিং ভালভও বলা হয়) প্রবাহ প্রতিরোধের পরিবর্তন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর ফলে প্রবাহের হার, চাপ বা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে। আইসোলেশন ভালভের বিপরীতে, তাদের অবশ্যই উচ্চ বেগ, অশান্তি এবং গহ্বর বা ঝলকানি সহ্য করতে হবে যা আংশিক খোলার সময় ঘটে। তারা কখনই কেবল খোলা বা বন্ধ করে না - তারা থ্রটলিং জোনে থাকে।
গ্লোব ভালভ নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণের জন্য বেঞ্চমার্ক সেট করে। একটি প্লাগ-আকৃতির ডিস্ক প্রবাহ কেন্দ্ররেখা বরাবর চলে। অভ্যন্তরীণ প্রবাহ পথটি একটি এস-আকৃতি গঠন করে, তীক্ষ্ণ দিকনির্দেশক পরিবর্তনের মাধ্যমে তরলকে বাধ্য করে। এই কঠিন পথটি প্রচুর পরিমাণে তরল শক্তি অপচয় করে, সূক্ষ্ম প্রবাহ মডুলেশন সক্ষম করে। ডিস্ক কনট্যুর পরিবর্তন করে (রৈখিক, সমান শতাংশ, দ্রুত খোলা), ইঞ্জিনিয়াররা ভালভের অন্তর্নিহিত প্রবাহ বৈশিষ্ট্য সংজ্ঞায়িত করতে পারেন। সমান শতাংশ বৈশিষ্ট্যগুলি প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণে সবচেয়ে সাধারণ কারণ এগুলি সম্পূর্ণ স্ট্রোক পরিসর জুড়ে তুলনামূলকভাবে ধ্রুবক নিয়ন্ত্রণ লুপ লাভ বজায় রেখে অরৈখিক সিস্টেমের চাপ হ্রাস পরিবর্তনের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। গ্লোব ভালভ চমৎকার থ্রটলিং নির্ভুলতা এবং টাইট শাটঅফ (সমান্তরাল যোগাযোগে ডিস্ক এবং সিট মেট) অফার করে, কিন্তু উচ্চ প্রবাহ প্রতিরোধ যথেষ্ট চাপের ক্ষতি করে।
প্রজাপতি ভালভ প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে প্রবাহ স্ট্রীমের মধ্যে ঘোরানো একটি ডিস্ক ব্যবহার করে। প্রথাগত এককেন্দ্রিক প্রজাপতি ভালভগুলি সাধারণ নিম্ন-চাপের জলের ব্যবস্থাগুলি পরিবেশন করে, তবে উদ্ভট প্রজাপতি ভালভগুলি উচ্চ-কর্মক্ষমতা নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে প্রবেশ করেছে। ডাবল-অফসেট ডিজাইনে ডিস্ক সেন্টার এবং পাইপ সেন্টারলাইন উভয় থেকে স্টেম অক্ষ অফসেট থাকে। এই ক্যাম প্রভাবের কারণে ডিস্কটি খোলার সময় দ্রুত আসন থেকে সরে যায়, ঘর্ষণ এবং পরিধান হ্রাস করে। ট্রিপল-অফসেট ডিজাইনগুলি আসন শঙ্কু অক্ষ এবং পাইপ কেন্দ্ররেখার মধ্যে একটি তৃতীয় কৌণিক অফসেট যুক্ত করে। এটি সত্যিকারের "ঘর্ষণহীন" অপারেশন অর্জন করে, যা ধাতু-থেকে-ধাতু শক্ত সিলিংয়ের অনুমতি দেয় যা বুদ্বুদ-আঁট শূন্য ফুটোতে পৌঁছায় এবং চরম তাপমাত্রা এবং চাপ সহ্য করে। ট্রিপল-অফসেট ধাতু-বসা প্রজাপতি ভালভ গুরুতর পরিষেবা বাষ্প এবং হাইড্রোকার্বন অ্যাপ্লিকেশনের উপর আধিপত্য বিস্তার করে।
ভালভ সাইজিংয়ের পদার্থবিদ্যা গণনা-ভিত্তিক নির্বাচনের দাবি করে। প্রবাহ সহগ ($$C_v$$) 1 psi চাপ ড্রপ এ ভালভের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত 60°F জলের গ্যালন প্রতি মিনিটে সংজ্ঞায়িত করে। এটি ভালভ ক্ষমতার সর্বজনীন মেট্রিক হিসাবে কাজ করে। সাইজিং সূত্র$$C_v = Q\\sqrt{SG/\\Delta P}$$প্রবাহ হার Q, নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ SG, এবং চাপ ড্রপ ΔP সম্পর্কিত।
গুরুতর তরল পরিষেবার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হল ফ্ল্যাশিং এবং ক্যাভিটেশন বোঝা। ভালভের ভেনা কন্ট্রাক্টা (ন্যূনতম এলাকা) দিয়ে তরল ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে, বেগ সর্বোচ্চ এবং চাপ সর্বনিম্ন বিন্দুতে পৌঁছায়। নিম্নপ্রবাহে, চাপ আংশিকভাবে পুনরুদ্ধার হয়। ফ্ল্যাশিং ঘটে যখন পোস্ট-ভেনা কন্ট্রাক্টা চাপ তরলের বাষ্প চাপের উপরে পুনরুদ্ধার করতে পারে না-তরল স্থায়ীভাবে দুই-ফেজ প্রবাহে বাষ্প হয়ে যায় এবং উচ্চ-বেগ বাষ্প-তরল মিশ্রণ মারাত্মক ক্ষয়কারী ক্ষতি করে। ক্যাভিটেশন ঘটে যখন ভেনা কন্ট্রাক্টা চাপ বাষ্পের চাপের নিচে নেমে যায় (বুদবুদ তৈরি করে), কিন্তু নিচের দিকের চাপ বাষ্প চাপের উপরে পুনরুদ্ধার করে। বুদবুদগুলি বিস্ফোরিত হয়, চরম স্থানীয় মাইক্রো-জেট এবং শকওয়েভ তৈরি করে যা বিপর্যয়কর শব্দ, কম্পন এবং উপাদান পিটিং সৃষ্টি করে। চাপ পুনরুদ্ধার ফ্যাক্টর ($$F_L$$) একটি ভালভ এর cavitation প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য. গ্লোব ভালভ সাধারণত উচ্চ হয়$$F_L$$মান (নিম্ন পুনরুদ্ধার), বল এবং প্রজাপতি ভালভের তুলনায় উচ্চতর ক্যাভিটেশন প্রতিরোধের প্রদান করে (নিম্ন$$F_L$$, উচ্চ পুনরুদ্ধার)।
নন-রিটার্ন ভালভ
চেক ভালভ (নন-রিটার্ন ভালভ) হল স্ব-অনুশীলনকারী ডিভাইস যা সামনের প্রবাহের সাথে খোলে এবং বিপরীত প্রবাহের সাথে বন্ধ হয়। তারা প্রাথমিকভাবে পাম্পগুলিকে বিপরীত ঘূর্ণন ক্ষতি থেকে রক্ষা করে এবং সিস্টেমের নিষ্কাশন প্রতিরোধ করে। অন্যান্য ভালভ ধরনের থেকে ভিন্ন, তারা বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ সংকেত ছাড়াই কাজ করে-তরল ভরবেগ এবং মাধ্যাকর্ষণ অ্যাকিউয়েশন বল প্রদান করে।
সুইং চেক ভালভের একটি ডিস্ক থাকে যা একটি কব্জা পিনের চারপাশে ঘোরে। তারা কম প্রবাহ প্রতিরোধের অফার করে কিন্তু কম-বেগ বা স্পন্দিত প্রবাহের পরিস্থিতিতে ডিস্ক চ্যাটার প্রবণ। দ্রুত ফ্লো রিভার্সাল সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, ডিস্ক স্ল্যাম বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে সুইং চেকগুলি ধ্বংসাত্মক জলের হাতুড়ি তৈরি করতে পারে। লিফ্ট চেক ভালভের একটি ডিস্ক থাকে যা উল্লম্বভাবে সরে যায়, যা গ্লোব ভালভের মতোই। তারা আঁটসাঁট সিলিং প্রদান করে এবং উচ্চ চাপ সহ্য করে, কিন্তু উচ্চ প্রবাহ প্রতিরোধ এবং ধ্বংসাবশেষ দ্বারা অবরোধের জন্য সংবেদনশীলতা প্রদর্শন করে। টিল্টিং ডিস্ক চেক ভালভগুলি বড় পাম্প স্টেশনগুলির (বন্যা নিয়ন্ত্রণ, জল সরবরাহ) জন্য প্রিমিয়াম সমাধান উপস্থাপন করে। ডিস্ক পিভট অক্ষ বসার পৃষ্ঠের কাছাকাছি বসে, একটি সুষম এয়ারফয়েল গঠন তৈরি করে। সংক্ষিপ্ত স্ট্রোক কুশনিং অ্যাকশনের সাথে অত্যন্ত দ্রুত বন্ধ করতে সক্ষম করে, নাটকীয়ভাবে জলের হাতুড়ির চাপের স্পাইকগুলি হ্রাস করে।
| ভালভ প্রকার | অপারেটিং মোড | অবস্থান রাষ্ট্র | থ্রটলিং ক্ষমতা | প্রাথমিক মান |
|---|---|---|---|---|
| আইসোলেশন/ব্লক | শুধুমাত্র অন-অফ | সম্পূর্ণরূপে খোলা বা সম্পূর্ণরূপে বন্ধ | সুপারিশ করা হয় না | API 600, API 6D, ASME B16.34 |
| প্রবিধান/নিয়ন্ত্রণ | মডুলেটিং | স্ট্রোকের যেকোনো অবস্থান | প্রাথমিক ফাংশন | IEC 60534, ANSI/ISA-75 |
| নন-রিটার্ন | স্বয়ংক্রিয় | প্রবাহ দ্বারা স্ব-প্রচলিত | N/A (বাইনারী চেক) | API 594, BS 1868 |
ফ্রেমওয়ার্ক থ্রি: অ্যাকচুয়েটর ইন্টিগ্রেশনের জন্য মেকানিক্যাল মোশন ক্লাসিফিকেশন
তৃতীয় প্রধান শ্রেণীবিন্যাস কাঠামো তাদের বন্ধ উপাদানের শারীরিক গতি ট্র্যাজেক্টোরি দ্বারা ভালভকে শ্রেণীবদ্ধ করে। এই দৃষ্টিকোণটি অ্যাকুয়েটর নির্বাচন (বায়ুসংক্রান্ত, বৈদ্যুতিক, জলবাহী), স্থানিক বিন্যাস পরিকল্পনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ কৌশল বিকাশের জন্য অপরিহার্য। তিন প্রকার রৈখিক গতি ভালভ, ঘূর্ণমান গতি ভালভ, এবং স্ব-অ্যাকচুয়েটেড ভালভ।
লিনিয়ার মোশন ভালভ
রৈখিক গতি ভালভের বন্ধ উপাদান রয়েছে যা একটি সরল রেখায় চলে, হয় লম্ব বা প্রবাহের দিকের সমান্তরাল। প্রতিনিধি উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে গেট ভালভ, গ্লোব ভালভ, ডায়াফ্রাম ভালভ এবং চিমটি ভালভ। রৈখিক গতি সাধারণত ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন সরু কান্ডের মাধ্যমে বিশাল রৈখিক থ্রাস্টে রূপান্তরিত করে, চমৎকার সিলিং বল প্রদান করে (উচ্চ ইউনিট বসার চাপ)। থ্রটলিং প্রতিক্রিয়া আরও রৈখিক হতে থাকে, উচ্চ-নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত। যাইহোক, স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য সাধারণত লম্বা হয়, যার ফলে লম্বা ভালভের উচ্চতা হয় (উল্লেখযোগ্য হেডরুমের প্রয়োজনীয়তা)।
ডায়াফ্রাম ভালভ এবং চিমটি ভালভগুলি তাদের অনন্য "মিডিয়া আইসোলেশন" বৈশিষ্ট্যের কারণে লিনিয়ার ভালভ ডিজাইনের মধ্যে বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। এই ভালভগুলি একটি নমনীয় ডায়াফ্রাম বা ইলাস্টোমেরিক হাতা সংকুচিত করে প্রবাহ বন্ধ করে, প্রক্রিয়া মিডিয়া থেকে অপারেটিং মেকানিজমকে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করে। এটি স্যানিটারি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে (ফার্মাসিউটিক্যাল, খাদ্য এবং পানীয়) গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা প্রদান করে যেখানে দূষণ প্রতিরোধ সর্বোত্তম, এবং স্লারি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে (খনন, বর্জ্য জল) যেখানে ক্ষয়কারী কণাগুলি ধাতব ট্রিম উপাদানগুলিকে দ্রুত ধ্বংস করে। ডায়াফ্রাম বা হাতা উপাদান নির্বাচন (PTFE, EPDM, প্রাকৃতিক রাবার) শরীরের ধাতুবিদ্যার পরিবর্তে প্রাথমিক সামঞ্জস্যের বিবেচনায় পরিণত হয়।
রোটারি মোশন ভালভ
রোটারি মোশন ভালভের ক্লোজার উপাদান রয়েছে যা একটি অক্ষের চারপাশে ঘোরে, সাধারণত 90 ডিগ্রি সম্পূর্ণ স্ট্রোক অর্জন করতে। প্রতিনিধি উদাহরণগুলির মধ্যে বল ভালভ, বাটারফ্লাই ভালভ এবং প্লাগ ভালভ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই ডিজাইনগুলি কমপ্যাক্ট গঠন, হালকা ওজন এবং দ্রুত অপারেশন অফার করে। তারা স্থান সীমাবদ্ধ ইনস্টলেশন এবং দ্রুত কর্মক্ষমতা প্রয়োজন অ্যাপ্লিকেশনে শ্রেষ্ঠত্ব. এপিআই 607 বা API 6FA প্রতি ফায়ার-সেফ সার্টিফিকেশন টেস্টিং হাইড্রোকার্বন পরিষেবাতে রোটারি ভালভের জন্য সাধারণ, এটি যাচাই করে যে অগ্নিকাণ্ডের সময় নরম আসনগুলি পুড়ে গেলে মেটাল-টু-মেটাল ব্যাকআপ সিলিং জড়িত থাকে।
রোটারি ভালভের টর্ক প্রোফাইল স্ট্রোক জুড়ে অ-স্থির। পিক টর্ক ব্রেক-টু-ওপেন (স্ট্যাটিক ঘর্ষণ এবং চাপের পার্থক্যকে অতিক্রম করে) এবং শেষ-অব-ক্লোজে (সিটগুলিকে সংকুচিত করে চূড়ান্ত আসন পর্যন্ত) ঘটে। মিড-স্ট্রোক টর্ক প্রাথমিকভাবে ডাইনামিক ফ্লুইড টর্ক। অ্যাকচুয়েটর সাইজিং অবশ্যই যথাযথ নিরাপত্তার কারণ সহ সর্বাধিক টর্কের উপর ভিত্তি করে হতে হবে, সাধারণত স্বাভাবিক পরিষেবার জন্য 1.25 থেকে 1.50 এবং জরুরি শাটডাউন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য 2.00 পর্যন্ত। রোটারি ভালভের জন্য বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকচুয়েটরগুলি সাধারণত র্যাক-এন্ড-পিনিয়ন বা স্কচ-ইয়ক মেকানিজম ব্যবহার করে। স্কচ-ইয়োক ডিজাইনগুলি একটি U-আকৃতির টর্ক আউটপুট বক্ররেখা তৈরি করে যা স্বাভাবিকভাবেই বল এবং বাটারফ্লাই ভালভের উচ্চ-টর্ক-এ-এন্ডপয়েন্টের বৈশিষ্ট্যের সাথে মেলে, যার ফলে উচ্চতর দক্ষতা এবং ছোট অ্যাকচুয়েটর সাইজিংয়ের অনুমতি দেয়।
স্ব-অ্যাকচুয়েটেড ভালভ
স্ব-প্রচলিত ভালভগুলির জন্য কোনও বাহ্যিক শক্তির উত্স প্রয়োজন হয় না - বৈদ্যুতিক, বায়ুসংক্রান্ত বা জলবাহী। তারা প্রক্রিয়া মিডিয়ার মধ্যেই শক্তি থেকে বিশুদ্ধভাবে কাজ করে। চেক ভালভগুলি তরল গতিশক্তি ব্যবহার করে, ত্রাণ এবং সুরক্ষা ভালভগুলি স্ট্যাটিক চাপ বল ব্যবহার করে এবং স্ব-চালিত চাপ নিয়ন্ত্রকগুলি চাপের ভারসাম্য প্রতিক্রিয়া ব্যবহার করে। বাহ্যিক শক্তির অনুপস্থিতি কিছু জটিল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য এই ভালভগুলিকে অভ্যন্তরীণভাবে ব্যর্থ-নিরাপদ করে তোলে।
যাইহোক, তরল বল এবং ঘর্ষণ সহ যান্ত্রিক স্প্রিং ফোর্সের মধ্যে শারীরিক ভারসাম্যের কারণে স্ব-অ্যাকচুয়েট ভালভ হিস্টেরেসিস এবং ডেডব্যান্ড বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করে। হিস্টেরেসিস মানে খোলার চাপ এবং পুনরায় বসার চাপ আলাদা-ভালভ তার আগের অবস্থাকে "মনে রাখে"। ডেডব্যান্ড হল ইনপুট পরিসর যার উপর কোন আউটপুট পরিবর্তন ঘটে না। অত্যধিক ডেডব্যান্ড নিয়ন্ত্রণে অস্থিরতা সৃষ্টি করে, যখন উপযুক্ত হিস্টেরেসিস (যেমন রিলিফ ভালভ-এ ব্লোডাউন-সেট প্রেসার এবং রিসিট প্রেসারের মধ্যে পার্থক্য) ভালভ চ্যাটার (দ্রুত সাইকেল চালানো যা আসনগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং বিপজ্জনক চাপের দোলান সৃষ্টি করে) প্রতিরোধ করার জন্য প্রয়োজনীয়। ASME সেকশন VIII ডিভিশন 1 (বয়লার এবং প্রেশার ভেসেল কোড) এর মতো স্ট্যান্ডার্ডগুলি স্ব-প্রচলিত সুরক্ষা এবং ত্রাণ ডিভাইসগুলির জন্য নির্দিষ্ট কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।
| গতির ধরন | স্ট্রোক বৈশিষ্ট্য | সাধারণ অ্যাকচুয়েটর | স্থান প্রয়োজনীয়তা | প্রতিক্রিয়া গতি |
|---|---|---|---|---|
| লিনিয়ার মোশন | দীর্ঘ স্ট্রোক, উচ্চ খোঁচা | পিস্টন সিলিন্ডার, বৈদ্যুতিক মোটর + লিডস্ক্রু | উচ্চ উল্লম্ব (হেডরুম) | ধীর থেকে মাঝারি |
| রোটারি মোশন | কোয়ার্টার-টার্ন (90°) | র্যাক-পিনিয়ন, স্কচ-জোয়াল, বৈদ্যুতিক কোয়ার্টার-টার্ন | নিম্ন উল্লম্ব, মাঝারি রেডিয়াল | দ্রুত |
| স্ব-প্রচলিত | পরিবর্তনশীল (মিডিয়া-চালিত) | কোনটিই নয় (অখণ্ড স্প্রিং/ওজন) | ন্যূনতম (কোন অ্যাকচুয়েটর নেই) | ডিজাইনের উপর নির্ভর করে |
আপনার আবেদনের জন্য সঠিক শ্রেণীবিভাগ ফ্রেমওয়ার্ক নির্বাচন করা
এই তিনটি কাঠামোর মধ্যে কোনটি প্রয়োগ করতে হবে তা বোঝা আপনার নির্দিষ্ট প্রকৌশল প্রসঙ্গ এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণের অগ্রাধিকারের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সহ একটি স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন সেল ডিজাইন করছেন এবং গতি ক্রমগুলি প্রোগ্রাম করার প্রয়োজন হয় তবে তরল শক্তি কার্যকরী শ্রেণীবিভাগ (দিকনির্দেশক, চাপ, প্রবাহ) আপনার প্রয়োজনীয় যৌক্তিক কাঠামো সরবরাহ করে। আপনার সার্কিট ডায়াগ্রামগুলি ISO 1219 চিহ্নগুলি ব্যবহার করবে যা সরাসরি এই কার্যকরী বিভাগের সাথে মিলে যায় এবং আপনার সমস্যা সমাধানের পদ্ধতিটি কোন নিয়ন্ত্রণ ফাংশন ব্যর্থ হয়েছে তার উপর ফোকাস করবে।
আপনি যদি একটি রাসায়নিক প্রক্রিয়া প্ল্যান্ট বা শোধনাগার তৈরি করেন এবং P&ID তৈরি করেন, তাহলে পরিষেবা শুল্ক শ্রেণিবিন্যাস (বিচ্ছিন্নতা, নিয়ন্ত্রণ, নন-রিটার্ন) প্রক্রিয়া প্রকৌশলীরা উপাদান প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কে কীভাবে চিন্তা করেন তার সাথে সারিবদ্ধ হয়। আপনার ভালভের সময়সূচী নথিগুলি পরিষেবা শুল্ক দ্বারা ভালভগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করবে এবং আপনার উপাদানের বৈশিষ্ট্যগুলি (পাইপলাইন বল ভালভের জন্য API 6D, নিয়ন্ত্রণ ভালভের জন্য IEC 60534, চেক ভালভের জন্য API 594) স্বাভাবিকভাবেই এই কাঠামো অনুসরণ করে৷ প্রকিউরমেন্টের জন্য পার্থক্য গুরুত্বপূর্ণ—একটি আইসোলেশন-ডিউটি বল ভালভের একটি ভিন্ন ট্রিম উপাদান থাকতে পারে, সিট লিকেজ ক্লাস এবং অ্যাকচুয়েটর সাইজিং একই আকারের একটি থ্রটলিং-ডিউটি বল ভালভের চেয়ে।
আপনি যদি একটি যান্ত্রিক রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদ হন একটি যানজটপূর্ণ সরঞ্জাম ঘরে ভালভ প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করছেন, বা আপনি অ্যাকচুয়েশন প্যাকেজগুলি নির্বাচন করছেন, যান্ত্রিক গতি শ্রেণীবিভাগ (রৈখিক, ঘূর্ণমান, স্ব-প্রচলিত) আপনার ব্যবহারিক সিদ্ধান্তগুলিকে চালিত করে। ক্রমবর্ধমান স্টেমের জন্য আপনার উল্লম্ব ছাড়পত্র আছে কিনা, আপনার বিদ্যমান অ্যাকচুয়েটর মাউন্টিং প্যাটার্ন রোটারি কোয়ার্টার-টার্ন ভালভের সাথে মানানসই কিনা এবং অপারেশন চলাকালীন আপনি ভালভ অ্যাক্সেস করতে পারবেন কিনা তা জানতে হবে। এই শ্রেণীবিভাগ আপনার খুচরা যন্ত্রাংশ ইনভেন্টরি কৌশলকেও প্রভাবিত করে—রৈখিক মোশন ভালভ স্টেম এবং প্যাকিং-এ ঘূর্ণমান ভালভ বিয়ারিং এবং আসনের তুলনায় বিভিন্ন পরিধানের ধরণ এবং প্রতিস্থাপন পদ্ধতি রয়েছে।
বাস্তবতা হল যে অভিজ্ঞ প্রকৌশলীরা উত্তর দেওয়া প্রশ্নের উপর নির্ভর করে এই ফ্রেমওয়ার্কগুলির মধ্যে তরলভাবে চলে যান। একটি শোধনাগারের একটি নিয়ন্ত্রণ ভালভকে একই সাথে একটি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ (তরল পাওয়ার ফাংশন), একটি নিয়ন্ত্রণ ভালভ (প্রসেস পরিষেবা শুল্ক), এবং একটি লিনিয়ার মোশন ভালভ (যান্ত্রিক বাস্তবায়ন) হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। প্রতিটি বর্ণনা তার প্রেক্ষাপটে সঠিক, এবং প্রতিটি ভিন্ন সিদ্ধান্ত গ্রহণের তথ্য প্রদান করে। মূলটি হল যে ভালভ শ্রেণীবিভাগ একটি কঠোর শ্রেণীবিন্যাস নয় বরং দৃষ্টিভঙ্গির একটি নমনীয় টুলসেট।
আধুনিক ভালভ মান প্রায়ই একাধিক কাঠামো সেতু. উদাহরণ স্বরূপ, IEC 60534 কন্ট্রোল ভালভ কভার করে এবং কার্যকরী প্রয়োজনীয়তা (প্রবাহ বৈশিষ্ট্য, পরিসীমা) এবং যান্ত্রিক বিবেচনা (অ্যাকচুয়েটর সংযুক্তি, স্টেম ডিজাইন) উভয়ই সম্বোধন করে। API 6D পাইপলাইন ভালভগুলিকে কভার করে এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি (উদীয়মান স্টেম বনাম নন-রাইজিং স্টেম, ট্রননিয়ন মাউন্টিং প্রয়োজনীয়তা) বিস্তারিত করার সাথে সাথে সার্ভিস ডিউটি পারফরম্যান্স (বিচ্ছিন্নতা এবং থ্রটলিং ক্লাস) নির্দিষ্ট করে। এই ক্রস-ফ্রেমওয়ার্ক ইন্টিগ্রেশনটি প্রতিফলিত করে যে কীভাবে বাস্তব প্রকৌশল প্রকল্পগুলির জন্য বিচ্ছিন্ন শ্রেণীগত জ্ঞানের পরিবর্তে সামগ্রিক বোঝার প্রয়োজন হয়।
উপসংহার: প্রসঙ্গ শ্রেণীবিভাগ নির্ধারণ করে
যখন কেউ জিজ্ঞাসা করে "তিন ধরনের ভালভ কী," প্রযুক্তিগতভাবে সঠিক উত্তরটি একটি প্রশ্ন দিয়ে শুরু হয়: কোন শ্রেণিবিন্যাস পদ্ধতি অনুসারে তিন প্রকার? ফ্লুইড পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারের উত্তর—দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ, চাপ নিয়ন্ত্রণ, এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ—হাইড্রোলিক এবং বায়ুসংক্রান্ত অটোমেশন প্রসঙ্গে পুরোপুরি বৈধ। প্রক্রিয়া প্রকৌশলীর উত্তর-বিচ্ছিন্নতা, নিয়ন্ত্রণ, এবং নন-রিটার্ন-নির্ভুলভাবে শিল্প পাইপিং পরিষেবা শুল্ক বর্ণনা করে। যান্ত্রিক প্রকৌশলীর উত্তর—রৈখিক গতি, ঘূর্ণন গতি, এবং স্ব-অ্যাকচুয়েটেড—সঠিকভাবে শারীরিক বাস্তবায়ন এবং অ্যাকচুয়েটর ইন্টারফেসগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করে।
বৈধ উত্তরের এই বহুগুণ মানিককরণের ব্যর্থতা নয় বরং ভালভ প্রকৌশলের গভীরতা এবং প্রস্থের প্রতিফলন। ভালভগুলি তরল মেকানিক্স, পদার্থ বিজ্ঞান, যান্ত্রিক নকশা এবং নিয়ন্ত্রণ তত্ত্বের সংযোগস্থলে কাজ করে। বিভিন্ন প্রযুক্তিগত শৃঙ্খলা স্বাভাবিকভাবেই শ্রেণীবিন্যাস ব্যবস্থা গড়ে তোলে যা তাদের সমস্যা-সমাধান পদ্ধতি এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণের অগ্রাধিকারের সাথে সারিবদ্ধ করে।
ডিসিপ্লিন জুড়ে কাজ করা ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য-যেমন ইন্টিগ্রেটেড প্রসেস কন্ট্রোল সিস্টেম ডিজাইন করা বা প্ল্যান্ট-ওয়াইড অ্যাসেট রিলায়েবিলিটি প্রোগ্রাম পরিচালনা করা—এই তিনটি ফ্রেমওয়ার্ক বোঝা কৌশলগত সুবিধা প্রদান করে। এটি বিভিন্ন ব্যাকগ্রাউন্ডের বিশেষজ্ঞদের সাথে কার্যকর যোগাযোগ সক্ষম করে, ভাল-অবহিত সরঞ্জাম নির্বাচনের সিদ্ধান্তগুলিকে সমর্থন করে এবং আরও ব্যাপক ব্যর্থতা বিশ্লেষণের সুবিধা দেয়। যখন একটি ভালভ ব্যর্থ হয়, তখন জিজ্ঞাসা করা হয় যে এটি তার দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ফাংশনে ব্যর্থ হয়েছে কিনা, এর বিচ্ছিন্নতা পরিষেবার দায়িত্ব, বা এর যান্ত্রিক কার্যকারিতা মূল কারণের বিভিন্ন দিক প্রকাশ করে এবং বিভিন্ন সংশোধনমূলক ক্রিয়া নির্দেশ করে।
ডিজিটাল পজিশনার, ওয়্যারলেস মনিটরিং এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ অ্যালগরিদমগুলির সাথে ভালভ প্রযুক্তির অগ্রগতি হিসাবে, এই মৌলিক শ্রেণিবিন্যাস কাঠামো প্রাসঙ্গিক থেকে যায়। এমবেডেড ডায়াগনস্টিকস সহ একটি স্মার্ট ভালভ এখনও একটি কার্যকরী ভূমিকা (চাপ নিয়ন্ত্রণ) সম্পাদন করে, একটি প্রক্রিয়ার দায়িত্ব (থ্রটলিং) পরিবেশন করে এবং যান্ত্রিক গতি মোড (ঘূর্ণমান) এর মাধ্যমে কাজ করে। ডিজিটাল বুদ্ধিমত্তা স্তর কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায় কিন্তু এই মৌলিক শ্রেণীকরণ বোঝার প্রয়োজনীয়তা প্রতিস্থাপন করে না। আপনি একটি নতুন সুবিধার জন্য ভালভ নির্দিষ্ট করছেন, একটি ব্যর্থ সিস্টেমের সমস্যা সমাধান করছেন বা একটি বিদ্যমান প্ল্যান্ট অপ্টিমাইজ করছেন, আপনার নির্দিষ্ট প্রেক্ষাপটে কোন ধরনের শ্রেণিবিন্যাস গুরুত্বপূর্ণ তা সম্পর্কে স্পষ্টতা ইঞ্জিনিয়ারিং শ্রেষ্ঠত্বের দিকে প্রথম পদক্ষেপ।




















